Publicado: Mar Feb 10, 2026 7:04 pm
13 G4M1 336 del 705º Kokutai, Rabaul, Nueva Bretaña, junio de 1943.
A estas alturas las tiras del Chutai en los aviones del 705º Kokutai usaron los del Kokutai Misawa. Se cree que la línea horizontal todavía identificaba al 2º Chutai, aunque la unidad ahora tenía cuatro chutais. Este avión hizo un aterrizaje foroso en Nueva Georgia tras el desastroso ataque con torpedos del 30 de junio de 1943.
14 G4M1 Z2-310 del 751º Kokutai, Rabaul, Nueva Bretaña, julio de 1943.
El Kokutai Kanoya fue rebautizado como 751º Kokutai el 1 de otubre de 1942. La Z indicaba el 21 Koku Sentai. Este avión pertenecía al 1e Chutai y fue enviado como refuerzos a Rabaul en julio de 1943 mientras elr esto del 751 descansaba y se reorganizaba en Tinian.
15 G4M1 35 del 702º Kokutai, Rabaul, Nueva Bretaña, 12 de octubre de 1943.
El 4º Kokutai fue rebautizado como 702º Kokutai el 1 de noviembre de 1942, recibiendo el código U2, aunque tras su traslado a Rabaul este código fue eliminado, una medida de seguridad común en el sudeste asiático. Este avión es un modelo 11 de producción tardía.
Fuente Combat Aircraft 22 - Mitsubishi Type 1 Rikko ‘Betty’ Units of World War 2, Osprey, 2001, pg 53