La campaña noruega, 1940

[Kurt_Steiner]

La Operación Alfabeto, la retirada de los aliados de Noruega, había sido aprobada el 24 de mayo. Entre los que argumentaron en contra de la evacuación de Noruega se encontraba Churchill, quien luego proclamó que la decisión había sido un error. Las autoridades noruegas no fueron informadas de la decisión hasta el 1 de junio. Después de una reunión (7 de junio) en la que se tomó la decisión de continuar la lucha en el extranjero, Haakon VII, el príncipe heredero Olav y el gobierno noruego abandonaron el país en el crucero HMS Devonshire y se exiliaron en el Reino Unido. Sin los suministros de los aliados, el ejército noruego no habría podido continuar la lucha. Tanto el rey como el príncipe heredero habían considerado la posibilidad de permanecer en Noruega, pero un diplomático británico, Cecil Dormer, los había persuadido de seguir al gobierno en el exilio. El Príncipe Heredero sugirió que se quedara y ayudara al Consejo Administrativo a aliviar los efectos de la ocupación, pero debido a la vejez del Rey se decidió que ambos debían exiliarse, para evitar complicaciones en caso de que el Rey muriera mientras el príncipe estaba en el extranjero. El 8 de junio, después de destruir las líneas ferroviarias y las instalaciones portuarias, todas las tropas aliadas habían sido evacuadas.

Los alemanes habían lanzado la Operación Juno para aliviar la presión sobre la guarnición de Narvik y, después de descubrir la evacuación, cambiaron la misión para cazar y posteriormente hundieron dos destructores británicos y el portaaviones Glorious. Sin embargo, antes de que los buques de guerra británicos fueran hundidos, el destructor Acasta torpedeó y dañó al Scharnhorst. Poco después del encuentro, el submarino HMS Clyde interceptó los barcos alemanes y torpedeó al Gneisenau, causándole graves daños.

Los combates cesaron a las 24:00 horas del 9 de junio. El acuerdo formal de capitulación para las fuerzas que luchaban en Noruega se firmó en el Hotel Britannia, en Trondheim, a las 17:00 el 10 de junio. El teniente coronel Ragnvald Roscher Nielsen firmó por las fuerzas noruegas, el coronel Erich Buschenhagen por los alemanes. También se firmó un acuerdo de capitulación para las fuerzas noruegas que luchaban en Narvik el mismo día, en Bjørnfjell. Los firmantes de este acuerdo, la última capitulación local de las tropas noruegas durante la campaña, fueron el general Eduard Dietl por los alemanes, y el teniente coronel Harald Wrede Holm por los noruegos.

Las bajas alemanas en la campaña noruega ascendieron a 5.296. De estas, 1.317 murieron en tierra, mientras que 2.375 se perdieron en el mar; 1.604 eran heridos. La Kriegsmarine sufrió un dura castigo, con la perdida de uno de sus dos cruceros pesados ​​de la Kriegsmarine, dos de sus seis cruceros ligeros, 10 de sus 20 destructores y 6 submarinos. Con varios barcos más gravemente dañados, la flota de superficie alemana tenía sólo tres cruceros y cuatro destructores operativos después de la campaña. A esto hay que sumar la pérdida de dos torpederos y 15 unidades navales ligeras y daños en dos acorazados y dos cruceros resultaron dañados durante la campaña.

Fuentes oficiales alemanas dan el número de aviones alemanes perdidos en 90; otras estimaciones, como las del historiador François Kersaudy, llegan a 240.

En barcos de transporte y buques mercantes, los alemanes perdieron 21 barcos con 111.700 toneladas, alrededor del 10% de lo que tenían disponible en ese momento.

Las bajas aliadas ascendieron a alrededor de 6.602. Los británicos tuvieron 1.869 muertos, heridos y desaparecidos en tierra y aproximadamente 2.500 en el mar, mientras que los franceses y polacos perdieron 533 muertos, heridos y desaparecidos. En el lado noruego hubieron alrededor de 1.700 bajas, de las cuales 860 eran muertos. También murieron unos 400 civiles noruegos, principalmente por los bombardeos alemanes. Alrededor de 60 de los civiles muertos fueron ejecutados por soldados alemanes durante los combates en el este de Noruega, muchos en ejecuciones sumarias.

En el lado naval de las bajas noruegas, la Armada Real de Noruega, con 121 barcos en su mayoría obsoletos al comienzo de la invasión alemana, fue prácticamente aniquilada durante la campaña. Sólo 15 buques de guerra, incluido un arrastrero pesquero alemán capturado, con unos 600 hombres. habían logrado escapar al Reino Unido al final de los combates. Los buques de guerra noruegos restantes fueron hundidos en acción o por sus tripulaciones o capturados por los alemanes. Entre los buques de guerra hundidos en acción durante la campaña figuraban dos barcos de defensa costera y dos destructores. Siete torpederos también fueron hundidos o hundidos, mientras que los diez restantes fueron capturados. Sólo uno de los nueve submarinos noruegos logró escapar al Reino Unido, y los otros ocho fueron hundidos o capturados. Con el tiempo, la Kriegsmarine puso en servicio unos 50 barcos noruegos capturados.

Los británicos perdieron un portaaviones, dos cruceros, siete destructores y un submarino. La Armada francesa perdió el destructor Bison y un submarino durante la campaña, más un crucero gravemente dañado. La Armada polaca exiliada perdió al destructor Grom y al submarino Orzeł.

Mientras que los británicos perdieron 112 aviones durante la campaña, los noruegos perdieron todos sus aviones excepto un pequeño número que fueron evacuados con éxito al Reino Unido o volaron a la neutral Finlandia.

La pérdida total combinada de buques mercantes y transportes para los aliados y los noruegos fue de alrededor de 70 buques.

[Kurt_Steiner]

El Scharnhorst abre fuego contra el portaaviones Glorious.[/img]
https://tecnologia-maritima.blogspot.co ... horst.html


Un Neubaufahrzeug Ausf. B (torreta Krupp) junto a un obús ligero le FH 18 en alrededores de Kvam
http://www.network54.com/Forum/47207/thread/1299159025


Un Kübelwagen Adler 3 GD y un Pz Kw II durante el avance al norte.
https://www.imcdb.org/movie_905617-Kamp ... -1940.html

[Kurt_Steiner]

Tropas del Heer a bordo del torpedero Falke en camino a Noruega
https://www.ebay.at/itm/Foto-Norwegen-N ... Sw0UdXuhy8


La Fuerza expedicionaria británica zarpa hacia Noruega.
https://www.alamy.es/foto-cubiertas-aba ... 10457.html


Tropas alemanas tras desembarcar en Trondheim.
https://okkupasjonen.no/category/1941/page/4/

[Kurt_Steiner]

El crucero ligero Königsberg arde tras el ataque aéreo de los Skuas británicos.
https://www.forosegundaguerra.com/viewtopic.php?t=21388


Tropas alemanas en Dinamarca.
https://war
farehistorynetwork.com/article/swift-invasion-of-denmark/
Un 9 de abril de 1940 el Tercer Reich invadió Dianmarca.
https://www.reddit.com/r/europe/comment ... nmark_and/

[Kurt_Steiner]

Un Neubaufahrzeug PzKpfw Nb.Fz. Ausf. B del Panzerzug Horstmann, desembarcado en Oslo la mañana del 19 de abril de 1940.
Fuentes: https://img-fotki.yandex.ru/get/3801/va ... e6f4e_orig


Dos soldados polacos de la Brigada Independiente de Montaña (Samodzielna Brygada Strzelców Podhalańskich / Brigade autonome de chasseurs de Podhale) charlando en el puerto de Brest, departamento de Finisterre, mientras esperan el embarque hacia Escocia, el 21 de abril de 1940.
https://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr ... -1939-1945


Fallschirmjäger, Gebirgsjäger y "Gebirgsmarine"en Narvik (paracaidistas, cazadores de montaña y"marinos de montaña").
https://www.reddit.com/r/Battlefield/co ... on_narvik/

[Kurt_Steiner]

Esquiadores franceses y noruegos en el frente de Narvik. Se distinguen claramente por la forma de portar los esquís.
https://edsombra.com/des/?p=5702


Narvik 1940: legionarios armados con una ametralladora ligera FM 24/39.
https://paisajesdelaguerrilla.blogspot. ... -1940.html


Motorista de la Wehrmacht en una Zündapp KS 750 con sidecar, frente a la estación de tren de Trondheim, Noruega.
https://www.reddit.com/r/GermanWW2photo ... wehrmacht/

[vonder]

Fallschirmjäger, Gebirgsjäger y "Gebirgsmarine"en Narvik (paracaidistas, cazadores de montaña y"marinos de montaña").
https://www.reddit.com/r/Battlefield/co ... on_narvik/

Interesante fotografía donde vemos, como bien dice Kurt, un grupo de fallschirmjager, gebirgsjager y gebirgsmarinen. En el centro de la foto y con bufanda, vemos al Hauptmann Erich Walther, jefe del I/FJR1.
Al terminar la rápida campaña de Holanda y Bélgica, los fallschirmjager del FJR1 se encontraron disponibles para poder intervenir en Noruega.
La intervención de los soldados de Walther en vísperas del desembarco aliado en Narvik fue crucial. Cumplirán con creces la misión de sostener el sector sur, defendiendo la línea férrea.

Saludos.

[vonder]

https://www.facebook.com/56392072032107 ... 129496367/

En la fotografía un veterano gebirgsjager luciendo la insignia de paracaidista de la Luftwaffe.
Ante el cariz que tomaba la batalla de Narvik y ante la falta de refuerzos, un grupo de voluntarios Gebirgsjager fueron enviados a la escuela paracaidista de Wittstock/Dosse para realizar un curso acelerado entre 7 y 10 días de duración.
Unos 220/225 voluntarios pudieron saltar en Tromso y Narvik para reforzar a las tropas de Dietl allí embolsadas.
Aunque recibieron un corto entrenamiento,todos recibieron la insignia de paracaidista dela Luftwaffe.
En la decisión de lanzar a los Gebirsjager influyó enormemente la dificultad alemana para trasportar a las tropas de apoyo hasta el objetivo.

[Kurt_Steiner]

Muy buenas, Von der!

[vonder]

Muy buenas, Von der!

Hola Kurt, cuánto tiempo sin vernos . Me ha encantado el tema que has desarrollado sobre estos acontecimientos.




https://www.facebook.com/56392072032107 ... 40/?type=3

Soldado de montaña del GJR 137 que saló sobre Bjornfjell entre el 23 y el 25 mayo 1940.
Nuestro voluntario recibió la Cruz de Hierro de segunda clase (cinta en el ojal), la Insignia de paracaidista de la Luftwaffe, la Insignia de asalto de infantería, la Insignia de herido en combate y en el brazo izquierdo luce orgulloso el Escudo de Narvik.

Un saludo