Tanque medio Tipo 87 Chi-I

por **Kurt_Steiner** el Lun Mar 16, 2026 3:53 pm

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Type_87_Chi-I_medium_tank

El tanque medio Tipo 87 Chi-I, también conocido como Tanque Experimental Nº 1 fue el primer tanque de diseño autóctono producido por Japón para el Ejército Imperial japonés.

Historia
El desarrollo del primer tanque de diseño japonés comenzó en junio de 1925. El plan original contemplaba la creación de dos tipos de tanques: un tanque ligero de 10 toneladas basado en el francés Renault FT y un diseño de 20 toneladas inspirado en los tanques británicos Vickers. Un equipo de cuatro ingenieros del grupo de vehículos motorizados de la Oficina Técnica participó en el desarrollo del tanque mediano, incluyendo al mayor Tomio Hara. Hara posteriormente se convirtió en jefe del departamento de desarrollo de tanques y ascendería al rango de general. Según Hara, la primera tarea en la agenda fue desarrollar un tanque mediano de batalla principal autóctono.

La Oficina Técnica del Ejército estableció las especificaciones, incluyendo:

Capacidad para atacar posiciones de campaña fuertes, pero también movilidad.
Equipar el tanque con un cañón principal de 57 mm y ametralladoras montadas frontal y trasera para una potencia de fuego efectiva.
Blindaje que resista al menos un cañón antitanque de 57 mm.
Capacidad para cruzar trincheras de 2,50 m y capacidad de ascenso de 43 grados.
Una dotación de 5 miembros.
Ancho y alto que permitan el transporte ferroviario.
Un tanque capaz de ser operado y conducido por un solo conductor.
Una duración operativa de al menos 10 horas.

Sistema de nomenclatura para armas
Como en todas las armas, el año de introducción es el primer criterio. Ese año se calcula según el calendario histórico de Japón, comenzando en 660 aC. Por lo tanto, el "Tanque experimental nº 1" recibió la designación estandarizada Tipo 87, ya que se introdujo en 1927, el año 2587 del calendario japonés (solo se utilizan los dos últimos dígitos del año). El prototipo posterior, el Tipo 89 I-Go, se conoció como "Tanque experimental nº 2", lo que dio lugar a la designación Tipo 89 cuando se estandarizó, ya que se introdujo en 1929, el año 2589 del calendario japonés.

Desarrollo y pruebas
Las especificaciones de la Oficina Técnica del Ejército se entregaron al 4º Laboratorio Militar del Distrito de Okubo. El equipo comenzó el diseño y trabajó arduamente para completar el proyecto en los dos años asignados. El equipo tuvo que diseñar todo desde cero, incluyendo los elementos necesarios. El diseño del tanque se completó en mayo de 1926 y se ordenó el inicio de la producción en el Arsenal del Ejército de Osaka. En aquel entonces, la industria pesada dedicada a la producción de vehículos de motor en Japón era escasa, por lo que la creación del prototipo presentó importantes dificultades. El prototipo se completó en febrero de 1927, dentro del plazo requerido y listo para las pruebas de campo.

El Chi-I contaba con un cañón Tipo 90 de 57 mm como armamento principal, con 110 proyectiles, y dos ametralladoras de 7,7 mm (en el casco y la parte trasera de la torreta), con 5000 cartuchos. El blindaje consistía en placas de acero remachadas con un espesor mínimo de 6 mm y máximo de 17 mm. El compartimento del motor se ubicaba en el centro del casco y el tanque estaba propulsado por un motor de gasolina V8. Las características del diseño se adoptaron del tanque británico Vickers A1E1 Independent. El chasis del tanque contaba con un complejo sistema de suspensión en paralelogramo con dos pares de ruedas de bogie de carretera por ballesta. Hara diseñó posteriormente una suspensión de tijera de manivela acodada, que emparejaba las ruedas de bogie y las conectaba a un resorte helicoidal montado horizontalmente en el exterior del casco. Esta suspensión se convirtió en estándar en la mayoría de los tanques japoneses diseñados posteriormente y se puede ver en el tanque ligero Tipo 95 Ha-Go y el Tipo 97 Chi-Ha, por ejemplo.

Muchos generales y personal del Ejército Imperial asistieron a las pruebas del Chi-I en el Campo de Entrenamiento de Fuji. Sin embargo, el tanque pesaba aproximadamente 20 toneladas a plena carga y su potencia era insuficiente, ya que el motor V-8 solo producía 140 CV. El elevado peso de este prototipo inicial y su baja velocidad no convencieron a la Oficina del Estado Mayor del Ejército Imperial Japonés, por lo que se emitió un nuevo requisito para un tanque más ligero, con un peso nominal de 9 toneladas. El nuevo diseño se inspiró en el Vickers Medium C, adquirido por el Ejército Japonés en marzo de 1927.

Para abril de 1928, el nuevo diseño del tanque más ligero estaba terminado. El prototipo se completó en 1929 y se designó como Tipo 89 I-Go. El Tipo 89 Chi-Ro (también conocido como Tipo 89 I-Go) se desarrolló para superar las deficiencias del Chi-I. El Tipo 89 fue reclasificado como "tanque medio" debido a que su peso superó las 10 toneladas gracias a mejoras. Aun así, el Tipo 89 era más ligero y corto que el Chi-I, pero contaba con un blindaje mayor. Dado que el Arsenal Sagami del ejército carecía de capacidad para la producción en masa, se adjudicó un contrato a Mitsubishi Heavy Industries, que construyó una nueva fábrica de tanques para producir específicamente este modelo. La producción del Tipo 89 comenzó en 1931 y pronto se convirtió en el principal tanque del ejército.