Kawasaki Ki-28

por **Lamole** el Mié Feb 02, 2011 10:52 pm

El Kawasaki Ki-28 fue un avión de combate experimental diseñado para el Ejército Imperial Japonés y pretendia ser un reemplazo para el Kawasaki Ki-10. Voló en 1936, pero nunca fue producido para su uso real al elegir el ejercito el Nakajima Ki-27.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _Ki-28.jpg

El Ki-28 fue producido inicialmente por Kawasaki en respuesta a las especificaciones del ejército japonés para un avion que sustituya al Kawasaki Ki-10. A mediados de 1935, Kawasaki, Mitsubishi y Nakajima fueron instruidos para construir prototipos . El diseño de Kawasaki se basó en su anterior, pero sin éxito Ki-5. Era un monoplano de ala baja cantilever de metal, con excepción de las superficies de control cubiertas de tela, con una unidad de cola convencional, tren de aterrizaje fijo patín de cola y alimentado por un motor de 596 kW (800 CV) Kawasaki Ha 9-II- en línea refrigerado por V12
Los ensayos demostraron que el Kawasaki Ki-28 fue el más rápido de los tres contendientes, pero el Nakajima Ki-27 fue por lejos el más maniobrable y tuvo la menor carga alar, y sobre esta base fue seleccionado por el Ejército Imperial Japonés de la Fuerza Aérea . A pesar de perder con el Ki-27, el Ki-28 Kawasaki proporciona una valiosa experiencia que más tarde ayudaría con el desarrollo de los Kawasaki Ki-60 y Kawasaki Ki-61.

Características generales
Tripulación: 1
Longitud: 7,9 m (25,92 pies)
Envergadura: 12 metros (39.37 pies)
Altura: 2,60 m (8,53 pies)
Superficie alar: 19 m² (204,52 m²)
Peso en vacío: 1.420 kg (3,130 libras)
Cargado de peso: 1.760 kg (3.880 lb)
Carga útil: 340 kg (750 lb)
Planta motriz: 1 × Kawasaki pistón Ha-9-II-Ko refrigeración líquida en la línea V-12 motor de 800 CV (597 kW) Hélices: 1 hélice
Diámetro de la hélice: 2,90 m (10 pies)
Rendimiento
Velocidad máxima: 485 km / h (262 nudos, 301 millas por hora)
Rango: 1,000 km (540 nmi, 620 mi)
Techo de servicio: 11.000 m (36.000 pies)
Carga alar: 92,6 kg / m² (18,97 libras / pie ²)
Potencia / masa: 0,33 kW / kg (0,45 hp / kg, 0,20 hp / lb)
Armamento
Armas: 2 × 7.7 mm (0.303 in)

http://www.markkaiser.com/japaneseaviat ... 8_port.gif

http://www.the-blueprints.com/blueprint ... -42570.jpg

Saludos

por **Lamole** el Jue Feb 03, 2011 4:16 am

Algunas imagenes mas :

http://www.artofmodelling.be/pages/imag ... l_7302.jpg

http://www.grumlinas.lt/lektuvai/Kawasaki_Ki28_t.jpg

http://www.markkaiser.com/japaneseaviat ... _60_3w.gif

Saludos

por **Stephen Maturin** el Lun Feb 07, 2011 11:10 am

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- En primer lugar indicar que se agradecen las fichas sobre estos aviones japoneses poco conocidos por mi, sin embargo en el segundo post observa que salen tres aviones diferentes y dos de ellos no son el Ki-28.

- Esta foto/dibujo se puede ver un avión con un motor en V invertida y tren de aterrizaje retractil, el Ki-28 llevaba un motor V-12 normal y tren fijo, además las lineas generales parecen mas de un avión de velocidad que militar.

- Una rápida busca por internet me ha permitido identificar el avión como un Ki-78, aparato de investigación dotado de un motor aleman DB-601 construido bajo licencia, este aparato no paso de la fase de prototipo y no llego a estar operativo.

- En estos esquemas también se ve que el aparato lleva un motor en uve invertida y tren retractil, pero en este caso sus lineas generales ya correponden a un aparato militar, nuevamente una ràpida busca con google permite identificar el avión como un Ki-60, ademas en la leyenda del esquema se ven los números 60 que delante tienen un ideograma que parece debe ser Ki pues coincide con el que precede al número 28 del esquema del Ki-28

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