Publicado: Lun Feb 16, 2026 1:48 pm
por Kurt_Steiner
Fuente adicional https://de.wikipedia.org/wiki/Luftangri ... ie%C8%99ti

Ploiești
En los inicios de la producción petrolera en el Valle de Prahova, la ciudad experimentó una gran migración desde las zonas rurales. Las estrategias de desarrollo industrial transformaron la región en uno de los mayores centros de producción petrolera. La producción en Rumanía ocupó el segundo lugar entre los países productores de petróleo de Europa durante el período de entreguerras. Solo la URSS produjo más. Rumanía ocupó el sexto lugar a nivel mundial con una cuota del 2,2 %. Numerosas refinerías de procesamiento se asentaron en la zona, en contraste con la economía agrícola de gran parte del país. La buena conexión con las redes de carreteras y ferrocarriles le confirió a la ciudad una ubicación privilegiada. El Danubio también es una vía fluvial eficiente hacia el Mar Negro.

La estructura urbana de Ploiești difería de la de la mayoría de las ciudades alemanas. El centro consistía en edificios administrativos de dos o tres plantas, mientras que el resto de la ciudad consistía en pequeñas casas de una sola planta, generalmente rodeadas de jardines. A diferencia de los centros urbanos alemanes, que a menudo corrían peligro de incendio debido a su integridad estructural, las bombas de fósforo apenas podían alcanzar su máximo potencial en la arquitectura existente debido a la falta de material inflamable, pero sí podían hacerlo en las instalaciones petroleras

El número total de habitantes de la ciudad era de 77.341 en 1930, aproximadamente 90.000 en 1941 y 96.229 en 1948, lo que convirtió a Ploiești en la ciudad más grande del país temporalmente. En 1940 casi 18.500 personas trabajaban en la industria petrolera, muchas de las cuales también estudiaban alemán. Muchos trabajaban en el sector papelero y de la impresión, en el comercio, la agricultura, el transporte y la manufactura. Las empresas metalúrgicas (por ejemplo, Concordia ) también producían material bélico como armas y municiones, así como hangares para la Fuerza Aérea Rumana. Alrededor del cinco por ciento de la población pertenecía a minorías, como magiares, alemanes, rumanos y gitanos. El 34% de los judíos de la ciudad , que representaban el 5% de la población, trabajaban en el comercio. El resto ejercía profesiones liberales o trabajaba en la banca, la medicina o la industria. Los judíos eran considerados un segmento importante de la clase media de la ciudad. La represión antisemita alcanzó su punto álgido con la deportación de muchos judíos de Ploiești debido al « peligro de sabotaje ».

Del capital invertido en la industria de la ciudad, el 26% provino de Rumania, el 20% de Gran Bretaña, el 16% de Inglaterra y Holanda, el 10% de Estados Unidos, el 6% de Bélgica, el 3% de Italia y menos del 1% de Alemania y otros inversores.

La exitosa conclusión de la campaña occidental contra Francia permitió al Reich alemán influir en las posiciones de capital de las potencias occidentales en la industria petrolera rumana. El 23 de mayo de 1940 el Ministerio de Economía del Reich anunció el objetivo de «asegurar las participaciones en valores ubicadas en los Países Bajos y Bélgica para ganar influencia, en particular en el caso de las sociedades holding, sobre las empresas controladas (por ejemplo, las petroleras con sede en Rumanía) a través de estas participaciones».

El Deutsche Bank negoció con los accionistas franceses y belgas de las refinerías Concordia, Columbia y Steaua Româna. El Ministerio de Economía del Reich le autorizó, incluso durante la guerra, a ocupar las posiciones extranjeras, en particular en la región sureste, que "son de particular importancia para nosotros", y a transferir las acciones de las empresas mencionadas a propiedad alemana. Las negociaciones en Bruselas y París fueron dirigidas por los miembros de la junta directiva Hermann Josef Abs, Karl Kimmich y Kurt Weigelt, quienes estaban en contacto con los ministerios alemanes y los funcionarios de ocupación en Francia. Los bancos de París y Bruselas con acciones en las compañías petroleras se vieron obligados a vender mediante contratos restrictivos y a precios significativamente inferiores al valor de mercado; en el caso de las plantas de Columbia, a una sexta parte del precio de 100 millones de marcos alemanes exigido por los accionistas franceses (unos 4000 millones de dólares estadounidenses de 2011).

Con el título de propiedad, IG Farben pudo asumir la administración de Concordia, Columbia y, tras la investidura de Antonescu como primer ministro de Rumanía el 4 de septiembre de 1940, también de Astra Română y Steaua Româna, así como de Unirea. La participación del Reich alemán en la producción rumana de petróleo crudo era ahora del 47 %. Estas circunstancias estaban reconocidas por ley en Rumanía. En mayo de 1940, el gobierno de Bucarest firmó el Pacto de Petróleo y Armas; el Reich alemán importó la materia prima del país del sureste europeo, a cambio de lo cual Rumanía recibió suministros de armas.

La producción de petróleo en Ploiești estuvo en gran parte bajo el control de la Standard Oil Company estadounidense hasta 1941. El 5 de marzo de 1941, Ion Antonescu y Hermann Göring se reunieron en Viena para discutir cómo asegurar el uso estratégico de los campos petrolíferos rumanos de la Standard Oil en caso de que Estados Unidos entrara en la guerra. Poco después, Antonescu y Hermann Schmitz (presidente de IG Farben) acordaron con William Stamps Farish II (presidente de la Standard Oil) que el Reich alemán explotaría las reservas de petróleo en cualquier caso. Por este uso, el Reich alemán compensó a la Standard Oil Company con 11millones de dólares estadounidenses (165 millones de dólares estadounidenses de 2011) en títulos que devengaban intereses, El Reich alemán declaró la guerra a Estados Unidos el 11 de diciembre de 1941; tres días antes, Japón había declarado la guerra a EEUU.

Al defender Ploiești, los líderes rumanos se centraron en proteger las refinerías y a sus trabajadores, así como la ciudad y sus residentes. Ambas iniciativas ocuparon gran parte de la fuerza laboral disponible de la ciudad. Las refinerías se consideraban particularmente vulnerables a los ataques aéreos debido al alto riesgo de incendio. Se instalaron numerosos refugios antiaéreos para los trabajadores empleados allí en el complejo industrial que rodeaba las refinerías. Los oleoductos, las instalaciones de almacenamiento de petróleo y otros componentes de la refinería estaban protegidos por muros de hormigón o eran subterráneos. A partir de 1942 comenzó la construcción de tanques de petróleo subterráneos con capacidades de entre 1300 y 15 000 m³. Sin embargo, estos solo pudieron completarse parcialmente gracias a la mano de obra adicional traída desde Ploiești.

Los líderes rumanos habían planeado la construcción de cuatro ciudades ficticias en la llanura valaca , de las cuales solo se construyó una. Estas tenían como objetivo confundir a los pilotos aliados y distraerlos de los objetivos reales. Aunque los aliados conocían estas circunstancias, se lanzaron varias bombas durante los ataques aéreos sobre esta ciudad ficticia. Para proteger la ciudad de las consecuencias de los ataques aéreos, las autoridades reforzaron los cuerpos de bomberos y construyeron tanques de extinción de incendios adicionales. En 1943, se elaboró un plan para la evacuación rápida de la población civil. Las horas de producción también se tuvieron en cuenta en los planes de defensa: según un decreto de 1941, las horas de trabajo perdidas debido a las alertas de ataques aéreos debían recuperarse posteriormente, con un límite de 60 horas semanales. Otro decreto, vigente en 1943, preveía la pena de muerte para delitos como el sabotaje .

Para evitar interrupciones en la producción durante el día, las alertas antiaéreas se dividían en dos etapas. En caso de ataques de uno a tres aviones enemigos, la población debía abandonar las plazas y calles de la ciudad, pero no se interrumpía la producción. En caso de ataques de cuatro o más aviones enemigos, se permitía a la población y a los trabajadores buscar refugio en los refugios designados. Solo entonces cesaban la producción y el tráfico. En agosto de 1943 la Fuerza Aérea rumana (Forţele Aeriene Regale ale României) del Ejército Rumano (Armata Română) desplegó cinco escuadrones de cazas IAR-80 para defender el triángulo Bucarest-Ploiești-Mizil. La Luftwaffe, bajo el mando del Jagdfliegerführer Rumänien , contribuyó con partes de cuatro escuadrones, compuestos por 52 cazas Bf-109 y Bf-110.

En 1943 21 baterías antiaéreas rumanas y 31 alemanas se situaron entre Ploiești y Câmpina . Su número total ascendió a 80 en 1944 (35 baterías rumanas y 45 alemanas). Así, el 40 % de los cañones antiaéreos rumanos se concentraba en esta zona, compuesta por varios cientos de cañones antiaéreos pesados (8,8 y 10,5 cm) y numerosas baterías de cañones antiaéreos medianos y ligeros (3,7 y 2 cm), camuflados con almiares, vagones de tren y edificios simulados. Veinte batallones adicionales contaban con reflectores y lanzagranadas de humo.

El general de división Alfred Gerstenberg (teniente general desde septiembre de 1943) ocupó el cargo de comandante general y comandante de la Fuerza Aérea alemana en Rumania desde el 15 de febrero de 1942 hasta el 27 de agosto de 1944. Gerstenberg comandó a unos 36.000 soldados; de estos, unos 25.000 estaban estacionados en Ploiești y unos 11.000 cerca de Bucarest. Gerstenberg presentó a Antonescu planes de gran alcance para fortalecer la defensa aérea, pero el liderazgo rumano rechazó sus propuestas para la distribución generalizada de instalaciones industriales por considerarlas poco realistas debido a las limitaciones de tiempo y coste.