Publicado: Mar Jun 18, 2024 3:17 pm
Leigh-Mallory se casó con Doris Sawyer en 1915; la pareja tuvo dos hijos.´Él era un gran marinero y aficionado al cricket.
Después de que uno de sus hijos sobreviviera a una grave enfermedad, Leigh-Mallory se interesó en la curación por la fe y el espiritismo. Era un cristiano practicante y constantemente donaba partes de su salario a organizaciones benéficas, algo que mantuvo en privado y que solo se reveló después de su muerte. En una anécdota sugirió que había visto el fantasma de Emily Langton Massingberd, la defensora de los derechos de las mujeres, en Gunby Hall en Lincolnshire. Cuando el edificio fue amenazado con demolición durante la Segunda Guerra Mundial para dar paso a un aeródromo, Leigh-Mallory intervino para salvarlo. La propiedad ahora es administrada por el National Trust.
El 16 de agosto de 1944, cuando la Batalla de Normandía casi había terminado, Leigh-Mallory fue nombrado Comandante en Jefe Aéreo del Mando del Sudeste Asiático (SEAC) con el rango temporal de mariscal jefe del aire. Pero antes de que pudiera asumir su cargo, el 14 de noviembre, él y su esposa murieron de camino a Birmania cuando su Avro York MW126, pilotado por el líder de escuadrón Charles Gordon Drake Lancaster (DFC y Barra), se estrelló. en los Alpes franceses, matando a todos a bordo. Un tribunal de investigación determinó que el accidente fue consecuencia del mal tiempo y podría haberse evitado si Leigh-Mallory no hubiera insistido en que el vuelo tuviera lugar tan malas condiciones en contra del consejo de su tripulación. Su reemplazo en SEAC fue su rival en la Batalla de Inglaterra, el mariscal del aire sir Keith Park.
Él y su esposa están enterrados, junto con ocho tripulantes de avión, en Le Rivier d'Allemont, 24 kms al este-sureste de Grenoble, a poca distancia por debajo del lugar del accidente aéreo. Para conmemorar el 60º aniversario del accidente y de la muerte de Leigh-Mallory, la comuna local abrió en 2004 un pequeño museo cerca del lugar del accidente, dedicado a él.
https://en.wikipedia.org/wiki/Trafford_Leigh-Mallory
Después de que uno de sus hijos sobreviviera a una grave enfermedad, Leigh-Mallory se interesó en la curación por la fe y el espiritismo. Era un cristiano practicante y constantemente donaba partes de su salario a organizaciones benéficas, algo que mantuvo en privado y que solo se reveló después de su muerte. En una anécdota sugirió que había visto el fantasma de Emily Langton Massingberd, la defensora de los derechos de las mujeres, en Gunby Hall en Lincolnshire. Cuando el edificio fue amenazado con demolición durante la Segunda Guerra Mundial para dar paso a un aeródromo, Leigh-Mallory intervino para salvarlo. La propiedad ahora es administrada por el National Trust.
El 16 de agosto de 1944, cuando la Batalla de Normandía casi había terminado, Leigh-Mallory fue nombrado Comandante en Jefe Aéreo del Mando del Sudeste Asiático (SEAC) con el rango temporal de mariscal jefe del aire. Pero antes de que pudiera asumir su cargo, el 14 de noviembre, él y su esposa murieron de camino a Birmania cuando su Avro York MW126, pilotado por el líder de escuadrón Charles Gordon Drake Lancaster (DFC y Barra), se estrelló. en los Alpes franceses, matando a todos a bordo. Un tribunal de investigación determinó que el accidente fue consecuencia del mal tiempo y podría haberse evitado si Leigh-Mallory no hubiera insistido en que el vuelo tuviera lugar tan malas condiciones en contra del consejo de su tripulación. Su reemplazo en SEAC fue su rival en la Batalla de Inglaterra, el mariscal del aire sir Keith Park.
Él y su esposa están enterrados, junto con ocho tripulantes de avión, en Le Rivier d'Allemont, 24 kms al este-sureste de Grenoble, a poca distancia por debajo del lugar del accidente aéreo. Para conmemorar el 60º aniversario del accidente y de la muerte de Leigh-Mallory, la comuna local abrió en 2004 un pequeño museo cerca del lugar del accidente, dedicado a él.
https://en.wikipedia.org/wiki/Trafford_Leigh-Mallory