El Heinkel He 50 fue un bombardero aleman diseñado originalmente para la Armada Imperial Japonesa.Sirvio en la Luftwaffe antes de la guerra como bombardeo en picado. Sirvió casi hasta el final de la Segunda Guerra Mundial como bombardero nocturno.
Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/e ... _He50a.jpg
En 1931, la marina de guerra japonesa hizo un pedido a la compañía de aviones Heinkel para un bombardero en picado biplaza capaz de transportar 250 kg (550 libras) de bombas, hizo hincapié en que tenia que ser lanzados dedsde catapultas, y capaz de usar ruedas o flotadores.
Un prototipo, el Heinkel He 50aW, se completó en el verano de 1931. Era un biplano de construcción mixta. La aeronave tenía doble-reales para un tren de rodaje y fue impulsado por un motor en línea Junkers L5, pero tenia poca potencia. Un segundo prototipo, el He 50aL, fue construido, el cual fue impulsado por un motor Siemens Jupiter VI radial y tenía un chasis con ruedas. Un segundo 50aL fue construido y re-designado 50b. Basado en el 50 , un tercer prototipo designado Heinkel He 66 fue completado por la marina de guerra japonesa, y se utiliza como base del Aichi D1A.
El He 50 era un biplano basado en un fuselaje de sección rectangular con una estructura primaria de construcción soldada en tubo de acero, largueros cubiertos con tela, excepto en la nariz extrema, que fue de aleación ligera. Las alas estaban cubiertas de tela y construidas de madera, llevando alerones en los cuatro paneles.
Fuente: http://themekgpproject.com/_posted_file ... e50_3v.jpg
El 50al fue redesignado 50 V1 y se lo mostro a el Ministerio de Defensa alemán en 1932. Esto dio lugar a un pedido de tres aviones de desarrollo , y un lote de producción de 60 50A-. Fueron construidos durante el verano de 1933. China, hizo un pedido de 12 50As, pero modificado con una cubierta del motor añadido y designado 66b. Estos aviones fueron requisados por la Luftwaffe y re-designados 50B. En 1935, el 50 le fue entregado a la primera unidad de la Luftwaffe de bombardero en picado, y más tarde parcialmente equiparon a otros nueve unidades de bombardeo en picado. El 50, sin embargo, fue reemplazado progresivamente por el Henschel Hs 123 y Junkers Ju 87, después de lo cual fueron trasladados a unidades de bombarderos de entrenamiento.
En la primavera de 1943, los sobrevivientes fueron sacados de las escuelas de formación y entregados a las unidades nocturnas de ataque a tierra que operan en el Frente Oriental. El 50 fue utilizado para llevar a cabo incursiones nocturnas de hostigamiento en el frente oriental hasta septiembre de 1944, cuando las unidades fueron disueltas debido a la falta de combustible y piezas de repuesto.
Fuente: http://www.airwar.ru/image/idop/spyww2/he50/he50-4.jpg
Características generales
Tripulación: 2 (piloto, observador / artillero)
Longitud: 9,6 m (31 pies 6 pulg)
Envergadura: 11 m (37 pies 8 ¼)
Altura: 4,5 m (14 pies 9 ¾)
Superficie alar: 34,8 m² (374,59 m²)
Peso en vacío: 1.600 kg (3.528 libras)
Cargado de peso: 2.620 kg (5.778 libras)
Planta motriz: 1 × Bramo 322B (SAM 22B) motor radial, 485 kW (650 CV)
Rendimiento
Velocidad máxima: 235 km / h (127 nudos, 146 mph)
Velocidad de crucero: 190 km / h (103 nudos, 118 mph)
Alcance: 1.000 km (621 millas)
Techo de servicio: 6.400 m (20.998 pies)
Régimen de ascenso: 250 m / min (820 ft / min)
Armamento
1 x 7,92 mm (0,312 in) MG 15 ametralladora trasera.
Hasta 250 kg (551 libras) de bombas.
Fuente : http://www.hot.ee/relvaleht/hei-60.jpg
Saludos.
