Unidades de mantenimiento aliadas

[oliverillo]

Buenas traigo una pregunta y es si los aliados disponían de unidades especificas de mantenimiento para los tanques como los alemanes, esto lo leí en el libro "Tank Men" de Robert Kershaw. En el libro se menciona que en el combate en el desierto los britanicos tenian que hacer ellos mismos las labores de mantenimiento mientras que los alemanes llevaban unidades especificas pudiendo así la tripulación descansar mejor.
Mi pregunta es si alguien conoce algo sobre esto y si fue así durante todo el conflicto.
Saludos.

[ParadiseLost]

Hola a todos,
he movido este hilo al subforo de Preguntas por ser un lugar más adecuado a este tipo de cuestiones.

Saludos

[Wyrm]

Buenas,

Hasta donde yo sé, todas las divisiones blindadas del US Army tenían un batallón de mantenimiento. Por su parte, los batallones de tanques y cazacarros independientes tenían dentro de las compañías de mando al menos un pelotón de mantenimiento.

Otra cosa es, que dependiendo de dónde se esté desplegado, se tenga más o menos facilidad para que estas unidades pudieran actuar, o lo tuvieran que hacer los propios hombres de la tripulación.

Saludos.

[grognard]

Por lo que he podido determinar, las unidades blindadas del 8º Ejército tenían compañías de mantenimiento específicas, así como unidades especializadas de recuperación de vehículos averiados o semidestruidos. Dada la canibalización a la que se sometía a los vehículos tras las batallas, es bastante de extrañar que la misma la realizarán directamente las tripulaciones de los tanques, que a lo sumo se dedicaban a tareas básicas de mantenimiento.

[ratonerly]

Hola a todos.
La lucha en el desierto no era posible sin unidades de mantenimiento, reparación y recuperación exclusivas, debido a las duras condiciones del medio ambiente.

En el estudio "EARLY NORTH AFRICAN CAMPAIGNS 1940-1942" del Teniente Coronel David Spaulding del US Army -fechado en el año 1992- que investiga sobre la lucha en el norte africano, justamente habla como la logística y las unidades de mantenimiento jugaron un rol indispensable.

Paso algunas notas del estudio:

1.- El uso de material capturado por ambos bandos, se convirtió en una importante realidad logística en toda la campaña. Se utilizaban tanques, sistemas de armas y transportes capturados.
2.- Ambos bandos dependían fuertemente de las unidades de mantenimiento para hacer frente a las durísimas condiciones del desierto y daños producidos en los combates. Los motores de los tanques finalizaban su vida útil luego de 600 a 1800 kms y muchas partes de aviones debían ser reemplazadas a las pocas horas de vuelo.
3.- La recuperación de los tanques averiados demostró ser una capacidad importante, que podía representar la vuelta operacional de hasta el 65% de los tanques dañados. En este aspecto los alemanes se mostraron mucho más talentosos que los británicos, dado que disponían de transportes diseñados para recuperar tanques.

Saludos,