Destructores clase Sella

[Kurt_Steiner]

Los destructores de la clase Sella eran un grupo de cuatro destructores construidos en la década de 1920. Estos barcos formaron la base para la mayoría de los destructores posteriores construidos por los italianos, pero fueron decepcionantes en servicio por su maquinaria poco fiable.

La clase Sella fue una verisón ampliada y mejorada de las clases anteriores Palestro y Curtatone. Tenían una eslora total de 84,9 metros, una manga de 8,6 metros y un calado de 2,7 metros. Desplazaban 970 toneladas con carga estándar y 1.480 toneladas a plena carga. Su dotación era de 8 a 9 oficiales y 144 marineros.

Estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons, cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Yarrow. Las turbinas tenían una potencia de 36.000 CV (27.000 kW) para una velocidad de 33 nudos (61 km/h) en servicio, aunque los barcos alcanzaron velocidades superiores a 37 nudos (69 km/h) durante sus pruebas en el mar con carga ligera. Su alcance era de 3.600 millas náuticas (6.700 km) a una velocidad de 14 nudos (26 km/h).

Su batería principal consistía en tres cañones de 120 mm en una torreta de dos cañones a popa de la superestructura y una torreta con un cañón a pora. La defensa AA para los Sella fue proporcionada por un par de cañones AA de 40 mm en montajes individuales en el centro del casco y un par de ametralladoras de 13,2 mm. Estaban equipados con cuatro tubos lanzatorpedos de 533 mm en dos montajes gemelos en el centro del casco. Los Sellas también podrían transportar 32 minas.

Características
Desplazamiento: 950 toneladas largas (estándar); 1.460 toneladas) (plena carga)
Eslora: 84,9 m; manga: 8,6 m; calado: 2,7 m
Propulsión: 2 ejes; 2 turbinas de vapor con engranajes, 3 calderas Thornycroft, 36.000 CV (27.000 kW).
Velocidad: 33 nudos (61 km/h)
Alcance: 3.600 millas náuticas (6.700 km) a 14 nudos (26 km/h)
Dotación: 152-153
Armamento: 3 cañones de 120 mm; 2 cañones AA de 40 mm; 2 ametralladoras de 13,2 mm; 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm; 32 minas


El Sella
https://en.wikipedia.org/wiki/Sella-class_destroyer

[Kurt_Steiner]

La clase Sauro eran un grupo de cuatro destructores construidos a finales de la década de 1920 y que eran una mejora de los Sella. Tenían una eslora total de 90,16 metros, una manga de 9,2 metros y un calado medio de 2,9 metros. Desplazaron 1.058 toneladas con carga normal y 1.600 a plena carga. Su dotación era de 8 a 10 oficiales y 146 soldados.

Los Sauros estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons, cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Yarrow. Las turbinas tenían una potencia nominal de 36.000 CV (27.000 kW) para una velocidad de 31 nudos (57 km/h) en servicio, aunque los barcos alcanzaron velocidades superiores a 36 nudos (67 km/h) durante sus pruebas en el mar con carga ligera. Llevaban suficiente fueloil para tener un alcance de 2.600 millas náuticas (4.800 km) a 14 nudos (26 km/h).

Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 mm en dos torretas gemelas, una a proa y a popa de la superestructura. La defensa AA para los barcos de la clase Sauro fue proporcionada por un par de cañones AA de 40 mm en soportes individuales en medio del barco y un par de ametralladoras de 13,2 mm. Estaban equipados con seis tubos de torpedos de 533 mm en dos soportes triples en el medio del barco. Los Sauros también podrían transportar 52 minas.

Los buques formaron la 3ª Squadrilla y tenían su base en el Mar Rojo: El Cesare Battisti (construido por Odero, Sestri Ponente, terminado el 13 de abril de 1927), el Daniele Manin (construido por CNQ Fiume, completado el 1 de marzo de 1927), el Francesco Nullo (construido por CNQ Fiume, completado el 15 de abril de 1927) y el Nazario Sauro (construido por Odero, Sestri Ponente, completado el 23 de septiembre de 1926).

Los destructores fueron destinados ael servicio colonial, y en 1935 se desplegaron en la base naval de Massawa, Eritrea. La entrada de los italianos en la Segunda Guerra Mundial dejó al África Oriental italiana aislada.

La única acción apreciable en la que participaron los destructores fue el ataque al convoy aliado BN 7 en las primeras horas del 21 de octubre de 1940. El Nullo y el Sauro, junto con el Leone y el Pantera bombardearon el convoy y su escolta, causando algunos daños por astillas al transporte líder, y lanzó al menos dos torpedos dirigidos al HMAS Yarra, que los esquivó con éxito. Sin embargo, el ataque fue rechazado por el crucero HMS Leander, que disparó 129 obuses de 152 mm contra los destructores italianos. Mientras el Sauro y los otros destructores escapaban con éxito, el Nullo fue perseguido por el destructor HMS Kimberley y obligado a encallar en la isla Harmil, donde más tarde fue destruido por bombarderos Blenheim de la RAF. El Kimberley recibió dos impactos en una caldera de baterías costeras y tuvo que ser remolcado a Adén por el HMS Leander.

Los tres destructores supervivientes permanecieron en el muelle de Massawa hasta el final de las operaciones terrestres en África Oriental. Su comandante les ordenó zarpar el 2 de abril de 1941, para un ataque casi suicida en Port Sudan. El escuadrón fue pronto descubierto por los aviones británicos e inmediatamente atacados por aviones Swordfish en base en tierra pero de la dotación del HMS Eagle. El Battisti logró llegar a la costa árabe, donde fue hundido por su tripulación. El Manin y el Sauro siguieron disparando sus cañones AA hasta el final, siendo hundido por los aviones británicos.


El Nazario Sauro
https://en.wikipedia.org/wiki/Sauro-class_destroyer

[Kurt_Steiner]

Los ocho destructores de la clase Turbine fueron versiones ampliadas y mejoradas de los Sauro. En un esfuerzo por mejorar su velocidad, se alargaron sus cascos y se les dio una maquinaria de propulsión más potenta que la instalda en lps barcos anteriores. Esto proporcionó más espacio para el fueloil, lo que también aumentó su alcance.

Tenían una eslora de 93,2 metros, una manga de 9,2 metros y un calado medio de 3 metros. Desplazaban 1.090 toneladas con carga normal y 1.700 toneladas a plena carga. Su dotación era de 12 oficiales y 167 marineros.

Las turbinas estaban impulsadas por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons, cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor suministrado por tres calderas Thornycroft. Las turbinas tenían una potencia nominal de 40.000 CV (30.000 kW), dando una velocidad de 33 nudos (61 km/h) en servicio, aunque los barcos alcanzaban velocidades superiores a 36 nudos (67 km/h) durante sus pruebas en el mar. Tenían un alcance de 3.200 millas náuticas (5.900 km) a una velocidad de 14 nudos (26 km/h).

Su batería principal consistía en cuatro cañones de 120 mm en dos torretas gemelas, a proa y a popa. La defensa antiaérea corrrìa a cuenta de un par de cañones AA de 40 mm en montajes simples situados en el centro del casco y un montaje doble de ametralladoras de 13,2 mm. Estaban equipados con seis tubos de torpedos de 533 mm en dos montajes triples en el centro del barco. Podían transportar 52 minas.


Uno de los destructores de la clase Turbine, el Espero.
https://en.wikipedia.org/wiki/Turbine-class_destroyer