Wolfgang Schellmann

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Schellmann

Wolfgang Schellmann (2 de marzo de 1911 – 22 de junio de 1941) nació en Kassel, en la provincia prusiana de Hesse-Nassau del Imperio alemán. Se unió a la Reichswehr en 1930. Como uno de los pocos pilotos alemanes, fue seleccionado para la escuela de pilotos de caza de Lipetsk, en la URSS. En octubre de 1932 Schellmann asistió a la Escuela Militar de Dresde. Entre sus compañeros de clase se encontraban Werner Mölders, Günther Freiherr von Maltzahn, Joachim Pötter, Hans-Henning Freiherr von Beust, Arved Crüger, Gerhard Kollewe y Hubertus von Bonin.

El 15 de marzo de 1937 Schellmann fue nombrado Staffelkapitän (jefe de escuadrón) del recién creado 2.(leichte) Staffel (2º escuadrón ligero) de la Jagdgeschwader 135. Este escuadrón estaba subordinado al I. Gruppe (1º grupo) del JG 135 bajo el mando del mayor Max Ibel y tenía base en Bad Aibling. El 30 de noviembre Schellmann fue transferido al 1. Staffel del Jagdgruppe 88, en la "Legión Cóndor", combatiendo en la Guerra Civil española. El 19 de diciembre, sucedió al oberleutnant Harro Harder como comandante de la unidad. El 18 de enero de 1938 consiguió su primera victoria aérea al derribar un caza Polikarpov I-16 sobre Teruel. Durante el año siguiente se convirtió en uno de los ases más destacados del teatro de operaciones con 12 victorias, superado sólo por Mölders.

A su regreso a Alemania se le concedió la Cruz Española de Oro con Espadas y Diamantes y fue ascendido a Hauptmann (capitán). Después sirvió en el Cuartel General del recién formado IV. Gruppe del JG 132. Durante el año siguiente, este grupo, mandado por el hauptmann Johannes Janke, pasó a llamarse I. Gruppe del JG 331 el 3 de noviembre de 1938, antes de convertirse en el I. Gruppe de la JG 77 el 1 de mayo de 1939.

La Segunda Guerra Mundial comenzó en Europa el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia. Durante la invasión, Schellmann sirvió en el Stab de la JG 77 y luego fue destinado al Stab de la Luftflotte 2 (2ª Flota Aérea). En octubre Schellmann fue convocado por el teniente general Hubert Weise, en ese momento comandante general de la Luftgau III en Berlín, al Reichsluftfahrtministerium (RLM, Ministerio de Aviación). Allí se le encargó la creación del II. Gruppe de la JG 2 en Zerbst. En esta reunión, conoció a Annelise Gaedicke, secretaria de la RLM, con quien se casó en 1940. Con base en la orden emitida el 11 de octubre, Schellmann fue nombrado Gruppenkommandeur (comandante de grupo) del II. Gruppe del JG 2. El 15 de diciembre, este Gruppe fue desplegado en el sector norte del Grupo de Ejércitos B y el 11 de mayo se le había ordenado que se trasladara a un aeródromo en Hamminkeln. Inicialmente estaba subordinado al IV. Fliegerkorps (4.º Cuerpo Aéreo), el Gruppe voló misiones de escolta de cazas en los primeros tres días de la campaña para la Lehrgeschwader 1, la Kampfgeschwader 27 y la Sturzkampfgeschwader 3 atacando objetivos en los Países Bajos. El 14 de mayo el II. Gruppe recibió órdenes de trasladarse a Peer en Bélgica, donde el Gruppe quedó bajo el mando del Stab de la JG 26 "Schlageter". Allí, el II. El grupo luchó contra la Advanced Air Striking Force (AASF) de la RAF y a Schellmann se le atribuyó la destrucción de un caza Hurricane el 15 de mayo. El 17 de mayo el grupo se trasladó a Attenrode y Schellmann reclamó un avión Westland Lysander derribado al sureste de Bruselas. Dos días después derribó otro Lysander al oeste de Tournai. Debido al avance del Grupo de Ejércitos B, el II. Grupo se trasladó a un aeródromo en Grandglise. El grupo permaneció en Grandglise hasta el final de la batalla de Dunkerque. Luchando en estas batallas aéreas, Schellmann reclamó un Spitfire derribado cerca de Furnes el 31 de mayo, un Lysander sobre Dunkerque el 1 de junio y otro Spitfire sobre Dunkerque el 2 de junio. El 3 de junio Schellmann y su Gruppe se trasladaron a un aeródromo llamado Mannessecourt y participaron en la operación Paula, el intento fallido de destruir las unidades restantes del Armée de l'Air (ALA, Fuerza Aérea Francesa). Ese día Schellmann consiguió su última victoria aérea de la campaña cuando derribó un caza M.S.406 cerca de Compiègne.

En apoyo del Fall Rot (Caso Rojo), la segunda fase de la conquista de Francia, el II. Gruppe fue subordinado al Stab de la JG 2 y se le ordenó ir a Monceau-le-Waast el 4 de junio. El 5 de junio, junto con los otros elementos del JG 2, el II. Gruppe luchó sobre el área de combate del 6º y 9º Ejército. A diferencia de los otros grupos del JG 2, los pilotos del II. Gruppe consiguieron solo una victoria aérea el 6 de junio y otra el 13 de junio. A medida que las fuerzas terrestres alemanas avanzaban hacia el Aisne, el II. Gruppe se enfrentó a una menor oposición aérea, lo que resultó en más misiones de apoyo terrestre. Tras el armisticio del 22 de junio la operación de combate concluyó el 25 de junio. El 27 el II. Gruppe recibió la orden de dirigirse a Beaumont-le-Roger, donde patrulló el Canal de la Mancha y participó en la ocupación de Guernsey el 1 de julio. Schellmann consiguió su primera victoria aérea durante la batalla de Inglaterra el 18 de julio, cuando derribó un bombardero Blenheim al norte de Le Havre. El 13 de agosto, en Adlertag, lideró al II. Gruppe en un barrido de cazas, despejando el espacio aéreo para los bombarderos de la Luftwaffe. Volando con el Geschwaderstab el 25 y el 27 de agosto, Schellmann reclamó el derribo de un Spitfire cerca de Warmwell y otro Spitfire cerca de Wareham. El 31 de agosto derribó un Hurricane cerca de Eastchurch, que también volaba en el Geschwaderstab. En ese momento, Schellmann ya era considerado como el próximo Geschwaderkommodore (comandante de escuadrón) del JG 2.

[Kurt_Steiner]

A finales de agosto el OKW (Alto Mando alemán) se dio cuenta de que la batalla de Inglaterra no iba según lo planeado. El frustrado jefe de la Luftwaffe, Hermann Göring, relevó a varios Geschwaderkommodore de sus mandos y nombró hombres más jóvenes y agresivos en su lugar. En consecuencia, el 2 de septiembre, Schellmann recibió el mando del JG 2, sucediendo así al oberstleutnant Harry von Bülow-Bothkamp, ​​que fue transferido. El mando del II. Gruppe pasó al hauptmann Karl-Heinz Greisert. El 18 de septiembre se le concedió la Cruz de Caballero por sus 23 victorias, incluidas las 12 en España. La presentación fue realizada por Göring en el cuartel general de los Países Bajos, el General der Flieger Friedrich Christiansen, en Wassenaar cerca de La Haya el 19. Schellmann obtuvo su única victoria aérea como Geschwaderkommodore del JG 2 el 26 cuando derribó un caza Spitfire cerca de la Isla de Wight.

El 22 de octubre fue reemplazado por el mayor Helmut Wick como comandante del JG 2 y transferido para tomar el mando de la JG 27. Reemplazó al mayor Bernhard Woldenga que había asumido temporalmente el mando después de que el oberstleutnant Ibel fuera transferido el 10 de octubre. En el momento de su traslado al JG 27, la Geschwader estaba basada en Guînes, en el Canal de la Mancha, y estaba subordinada al II. Fliegerkorps (2º Cuerpo Aéreo). El 10 de noviembre, el JG 27 fue retirado de las operaciones en el Canal. El Geschwader recibió entonces la orden de trasladarse a Detmold para un período de reabastecimiento y revisión del equipo. El 2 de enero de 1941, el Geschwaderstab fue trasladado a Wiener-Neustadt y luego a Bucarest-Băneasa el 26. En preparación para la operación Marita, el Geschwaderstab y el III. Gruppe del JG 27 fueron trasladados a Belitsa el 14 de marzo. Los alemanes invadieron Grecia el 6 de abril. Tras el avance alemán, el JG 27 se trasladó a Ptolemaida el 16 y a Larisa el 20. Ese día Schellmann reivindicó el derribo de un caza Hurricane cerca de Tanagra. El 30 de abril el JG 27 recibió la orden de trasladarse a Eleusis, donde el Geschwaderstab recibió un breve período de descanso antes de ser trasladado a Suwałki el 4 de junio para preparar la operación Barbarroja. Al comienzo de la invasión, el JG 27 estaba subordinado al VIII. Fliegerkorps y se desplegó en el sector norte del Grupo de Ejércitos Centro.

El 22 de junio chellmann fue probablemente la baja alemana de mayor perfil del primer día de Barbarroja. Schellmann derribó un caza I-16 y luego colisionó con el I-16 cerca de Grodno en su Messerschmitt Bf 109 E-7 (Werknummer 4189). Según Trigg, Schellmann fue embestido por un I-153 pilotado por el teniente Kuzmin, quien murió en la colisión, aunque Schellmann logró saltar en paracaídas sobre territorio soviético, pero nunca más fue visto. Se cree que intentó regresar a las líneas alemanas, pero fue capturado y luego asesinado por tropas de la NKVD.

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki, a Schellmann se le atribuyen 25 victorias aéreas, 12 durante la Guerra Civil española. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron documentación de 26 reclamos de victorias aéreas. Este número incluye 12 reclamos en España, 11 sobre los Aliados Occidentales y uno en el Frente Oriental.


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