Los torpederos de la clase Chidori (千鳥型水雷艇, Chidori-gata suiraitei) se construyeron antes de la Segunda Guerra Mundial. El diseño inicialmente demostró tener demasiado armamento para su pequeño desplazamiento, y el accidente del Tomozuru poco después de su finalización por el mal tiempo resultó en un escándalo que puso en tela de juicio el diseño básico de muchos buques de guerra japoneses de la época. Después de una extensa modificación prestó como escoltas durante la guerra del Pacífico.
Según los términos del Tratado Naval de Londres de 1930 la Armada Imperial Japonesa tenía restricciones sobre el tonelaje de destructores que se le permitía construir. Por ello los planificadores navales japoneses diseñaron un buque de la clase de 600 toneladas (que era lo suficientemente pequeño como para no estar limitado por el tratado), pero armado con la mitad del armamento de un destructor de la clase Fubuki. Los nuevos buques fueron designados "lanchas torpederas" para asegurar aún más que no fueran considerados como "destructores". Se pidieron cuatro buques como parte del Programa Maru 1 de 1931, de los veinte planeados.
Descripción
Cuando se completaron inicialmente, los torpederos de la clase Chidori desplazaban 535 toneladas con carga estándar, y desplazaban 738 toneladas a plena carga. Tenían 82 m de eslora, una manga de 7,40 m y un calado promedio de 2,5 m. Dos turbinas con engranajes Kampon impulsaban dos ejes. Estaban propulsados por dos calderas acuotubulares Kampon y producían un total de 11.000 CV en el eje (8.200 kW). Tenían una velocidad nominal de 30 nudos (55,6 km/h) y una autonomía de 3.000 millas náuticas (5.600 kms) a 14 nudos (26 km/h) o 9.000 millas náuticas (17.000 kms) a 10 nudos (19 km/h) utilizando las 152 toneladas de combustible transportado.
Los Chidori estaban excesivamente armados para su tamaño. La batería principal constaba de tres cañones Tipo 3 de 127 mm montados en una torreta de un solo cañón situada en el castillo de proa, delante del puente, y una torreta de dos cañones a popa. Las fuentes son contradictorias sobre su armamento antiaéreo: Whitley dice que tenían un solo Vickers de 40 mm construido bajo licencia y otros les atribuyen una sola ametralladora de 12,7 mm. Dos juegos de lanzadores de torpedos gemelos de 533 mm estaban montados a popa de la chimenea única. En total, estas armas representaban el 22,7% del desplazamiento. También llevaban un lanzador de cargas de profundidad Tipo 94.
Después de que el buque cabeza de la clase, el Chidori, se completara, se descubrió durante las pruebas que su centro de gravedad era demasiado alto y que tenía 92 toneladas de sobrepeso. Para compensar, se instalaron protuberancias de 250 mm en el resto de la clase. Sin embargo, esto resultó ser insuficiente. El incidente del Tomozuru del 12 de marzo de 1934 resultó en un rediseño extenso en el que los cañones Tipo 3 fueron reemplazados por cañones navales más pequeños de 12 cm/45 Tipo 3er Año y se eliminó uno de los lanzadores de torpedos gemelos. Un lastre adicional de 100 toneladas también ayudó a bajar el centro de gravedad, pero también significó que la velocidad máxima se redujo a 28 nudos.
En 1944 se eliminó el cañón trasero y se reemplazó con un cañón antiaéreo Tipo 96 de 25 mm en un montaje doble. Otro montaje doble se ubicó frente al puente y se agregaron seis montajes simples en varias ubicaciones. El número de cargas de profundidad transportadas también aumentó durante el transcurso de la guerra a 48.
Aspecto inicial del Chidori (noviembre de 1933)
https://en.wikipedia.org/wiki/Chidori-c ... rpedo_boat
