Destructores Tipo 1937J

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Type_1937J_destroyer

La clase de destructores Tipo 1937J fue un diseño creado por la Kriegsmarine en 1937. Los destructores fueron diseñados como buques de escolta oceánicos, que podían atacar y defender convoyes en el Atlántico, al mismo tiempo que podían operar en climas tropicales. El diseño fue abandonado antes de que se ordenara o se pusiera en grada ningún buque, en gran parte porque los requisitos de alcance y velocidad no se podían lograr sin reducciones en el armamento, sin embargo, continuó influyendo en estudios de proyectos posteriores: los Tipo 1938Ac, 1938Ad y 1938B.

El Tipo 1937J fue diseñado en 1937 y fue uno de los cinco estudios de proyectos realizados por la Kriegsmarine en ese año, los otros fueron los destructores Tipo 1937-I, II, III y IV. Estos cinco proyectos fueron todos estudios de proyectos para un "destructor Tipo 1937".

Los destructores Tipo 1937 debían ser buques de escolta oceánicos, que pudieran servir en los trópicos y atacar y defender convoyes en el Atlántico. Fueron planeados como reemplazo de los destructores Tipo 1936 y Tipo 1936A. Fueron diseñados para poder competir con cualquier destructor enemigo. No estaban planeados para poder combatir a los destructores líderes de la flotilla francesa, una tarea que se dejaría a un crucero ligero, o bien a varios Tipo 1937, si fuera necesario.

El diseño inicial requería que tuviera un radio de 6000 millas náuticas (11 000 kms), y seis cañones de 12,7 cms en montajes gemelos, con un sistema de control de tiro simple. Debido a las experiencias adquiridas con el Tipo 1934, inicialmente no se aprobó un aumento en el calibre del cañón a 15 cms, ya que se temía que limitaría su navegabilidad. El diseño original se hizo a propósito para evitar un diseño híbrido de crucero y destructor, que no sería capaz de desempeñar bien ninguna de las dos funciones. De este diseño original surgieron los cinco estudios del proyecto. De ellos, el Tipo 1937J fue considerado el mejor en términos de armamento, con sus cinco cañones individuales de 15 cms, y por lo tanto se trabajó más en él, mientras que los otros fueron cancelados.

Sin embargo, surgieron problemas debido a la incapacidad de la tecnología naval contemporánea para cumplir simultáneamente con los requisitos de peso, velocidad, alcance y armamento. El 8 de abril de 1938 el Gran Almirante alemán Erich Raeder, comandante en jefe de la Kriegsmarine, informó al Oberkommando der Marine (Alto Mando Naval Alemán) que el trabajo de diseño del Tipo 1937J debía detenerse, y que se construirían en su lugar otros ocho destructores Tipo 36. Aunque nunca se ordenó ni se construyó ningún barco del Tipo 1937J, influyeron en los estudios de proyectos posteriores: los destructores Tipo 1938Ac, 1938Ad y 1938B.

Características
Finalmente se demostró que las especificaciones de diseño no eran viables, pero durante la fase de concepto, los destructores Tipo 1937J fueron diseñados para tener 137,25 metros de largo, 14,2 metros de ancho, una profundidad de 7,6 metros, un calado de 4,34 metros y desplazar 3.776 toneladas con carga estándar, y 4.984 toneladas a plena carga. Debían tener una dotación de 360 ​​hombres. Los destructores Tipo 1937J debían estar armados con cinco cañones de disparo rápido de 15 centímetros, un cañón antiaéreo de 10,5 centímetros, cuatro cañones antiaéreos de 3,7 centímetros, dos tubos lanzatorpedos gemelos de 53,3 centímetros y un tubo lanzatorpedos cuádruple de 53,3 centímetros. Se sabe poco de sus sistemas de propulsión, pero se sabe que fueron diseñados para tener una potencia de 90.360 CV, lo que les daba una velocidad máxima conceptual de 36 nudos (67 km/h). Los barcos debían transportar 1.052 toneladas de petróleo, lo que les daba una autonomía planificada de 4.450 millas náuticas (8.240 kms) a una velocidad de crucero conceptual de 19 nudos (35 km/h).