Günther Freiherr von Maltzahn

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/G%C3%BCnt ... n_Maltzahn

Günther Freiherr von Maltzahn (20 de octubre de 1910 - 24 de junio de 1953) nació en Wodarg, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, en ese momento una provincia de Pomerania como parte del Imperio alemán. Según Bryan Mark Rigg, Maltzahn tenía ancestros judíos. Fue el tercero de seis hijos varones y doce hijos en total de Gerhard von Maltzahn-Wodarg y su madre Helene von Borcke auf Demnitz und Millnitz. Su padre era el hijo menor de Helmuth von Maltzahn, un ministro de finanzas alemán y representante en el Reichstag. A los once años, Maltzahn asistió al Lilienthal-Gymnasium, una escuela secundaria, donde se graduó con su Abitur (diploma).

El 1 de abril de 1931 fue aceptado para el servicio militar en la Reichswehr. Sin embargo, von Maltzahn no se unió al regimiento de caballería en Pasewalk, durante un año, se entrenó como piloto disfrazado de civil. En octubre de 1932, von Maltzahn asistió a la Escuela Militar de Dresde. Entre sus compañeros de clase se encontraban Werner Mölders, Hubertus von Bonin, Joachim Pötter, Hans-Henning Freiherr von Beust, Arved Crüger, Gerhard Kollewe y Wolfgang Schellmann.

El 1 de marzo de 1934 von Maltzahn fue ascendido a Leutnant y comenzó su servicio con el 4. y 2. Schwadron del 6. (Preußisch) Reiter-Regiment (4ºº y 2º escuadrones del 6º Regimiento de Caballería Prusiana) con base en Pasewalk. El 1 de octubre fue transferido al regimiento de caballería en Schwedt, que más tarde pasó a llamarse Kavallerie-Regiment 6 y quedó subordinado a la 1ª División de Caballería. Von Maltzahn fue transferido a la recién formada Luftwaffe el 1 de abril de 1935. Allí fue ascendido a oberleutnant el 1 de octubre y hasta el 1 de abril de 1936 recibió entrenamiento de vuelo adicional en las escuelas de vuelo de Kitzingen y Würzburg. El 15 de marzo de 1937, Maltzahn fue destinado al II. Gruppe de la JG 334. Allí, von Maltzahn fue nombrado Staffelkapitän del recién creado 6.(leichte Jäger) Staffel (escuadrón de cazas ligeros) del JG 334. El 1 de noviembre de 1938 la JG 334 cambió de nombre y se convirtió en la JG 133 Por ello von Maltzahn asumió el mando del 6. Staffel de la JG 133. El 1 de abril de 1939 la unidad fue rebautizada nuevamente y desde entonces se la denominó JG 53. El Gruppe tenía su base en Mannheim-Sandhofen e inicialmente estaba equipado con el Arado Ar 68 E y más tarde con el Messerschmitt Bf 109B y el Bf 109D-1- El 19 de agosto alvon Mtzahn fue nombrado Gruppenkommandeur del II. Gruppe del JG 53. Sucedió al mayor Hubert Merhart von Bernegg, quien fue transferido. En consecuencia, el mando del 6. Staffel pasó al oberleutnant Heinz Bretnütz.

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939, cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia. En ese momento, el JG 53 tenía la tarea de patrullar la frontera occidental de Alemania entre Tréveris y Saarbrücken en lo que se conocería como el período de la "Guerra falsa". El 30 de septiembre, en su decimosexta misión de combate de la guerra, von Maltzahn consiguió su primera victoria aérea al derribar un bombardero francés Potez 630. Por ello fue galardonado con la Cruz de Hierro de 2ª clase el 7 de octubre de 1939. El combate aéreo con los cazas Morane-Saulnier M.S.406 el 31 de marzo de 1940 cerca de Saargemünd resultó en su segunda victoria. El 4 de mayo von Maltzahn realizó un aterrizaje forzoso en su Bf 109E-1 al este de Glauberg.

El 10 de mayo las fuerzas alemanas lanzaron la invasión de Francia y los Países Bajos. Durante la campaña, la JG 53 estuvo subordinada a la Luftflotte 3 mandada por el general der Flieger Hugo Sperrle. Ese día von Maltzahn fue galardonado con la Cruz de Hierro de 1ª Clase. El 15 de mayo su Bf 109 E-3 (Werknummer 1347) sufrió una falla en el tren de aterrizaje durante el aterrizaje en Dockendorf, casi destruyendo la aeronave. Tras el avance alemán en Francia, el II. Gruppe se trasladó a un aeródromo en Vraux el 15 de junio. El 22 el Gruppe se trasladó a Dinan, situada aproximadamente a 30 kilómetros al noroeste de Rennes. Tras el armisticio del 22 de junio de 1940, las hostilidades cesaron el 25.

En julio la Luftwaffe inició una serie de operaciones aéreas sobre el Canal de la Mancha contra la RAF, lo que marcó el comienzo de la Batalla de Inglaterra. El 8 de agosto, durante un ataque al convoy Peewit, von Maltzahn derribó un caza Spitfire. El 16 von Maltzahn abatió otro Spitfire, su cuarta victoria aérea en total. Volando en una escolta de bombarderos el 1 de septiembre, von Maltzahn consiguió su quinta victoria. El 5 de septiembre von Maltzahn derribó un Spitfire por la tarde. Al día siguiente von Maltzahn derribó un caza Hurricane mientras escoltaba a los bombarderos que regresaban de un ataque a Londres.

El 7 de septiembre la Luftwaffe desvió sus ataques hacia Londres, bombardeando sistemáticamente la ciudad en lo que se denominó The Blitz. El 24 altzahn derribó uvon Mn caza Spitfire cerca de Southampton, su octava victoria. En dos misiones realizadas el 27 de septiembre, derribó otros dos Spitfire, lo que elevó su total a diez.

[Kurt_Steiner]

El 9 de octubre von Maltzahn fue nombrado Geschwaderkommodore del JG 53. Reemplazó al mayor Hans-Jürgen von Cramon-Taubadel, quien fue transferido al Reichsluftfahrtministerium (RLM, Ministerio de Aviación). Luego, el hauptmann Bretnütz lo reemplazó como comandante del II. Gruppe. Von Maltzahn dejó el II. Gruppe el 10 de octubre y se dirigió a Étaples, donde estaba basada la Geschwaderstab. El 15 de noviembre, el JG 53 logró su 501ª victoria aérea. Esto le valió a von Maltzahn una referencia con su nombre en el Wehrmachtbericht del 18 de noviembre.

El 21 de diciembre la Geschwaderstab del JG 53 fue retirado del frente del Canal de la Mancha y trasladado al aeródromo de Köln-Butzweilerhof para un período de descanso y reabastecimiento. Durante este período, von Maltzahn recibió la Cruz de Caballero el 30 de diciembre. A principios de febrero de 1941, se reanudó el entrenamiento con la serie Bf 109E. El Stab recibió el primer avión Bf 109F-2 el 18 de febrero. El 15 de marzo el Geschwaderstab regresó al Canal de la Mancha, donde tenía su base en Saint-Omer-Wizernes.

El 31 de marzo von Maltzahn consiguió su decimotercera victoria aérea al derribar un Spitfire. Cuando el 16 de febrero, seis bombarderos Blenheim y sus escoltas atacaron el aeródromo de la Luftwaffe en Berck-sur-Mer, von Maltzahn afirmó haber derribado un Spitfire. El JG 53 fue finalmente retirado del Frente del Canal el 8 de junio de 1941 y enviado al aeródromo de Mannheim-Sandhofen para preparar la operación Barbarroja.

Von Maltzahn fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble el 24 de julio de 1941. Para esa fecha, había acumulado 42 victoriasy era el 29º miembro de las fuerzas armadas alemanas en recibir tal honor. La entrega de la medalla la hizo Hitler en la Wolfsschanze (Guarida del Lobo), el cuartel general de Hitler en Rastenburg, hoy Kętrzyn, Polonia. Ese día Hitler entregó la medalla a otros dos oficiales de la Luftwaffe: los mayores Günther Lützow y Josef Priller.

El personal de tierra del JG 53 comenzó su traslado a Sicilia a finales de noviembre de 1941. El Geschwaderstab siguió el 13 de diciembre vía Mannheim-Sandhofen, Munich-Riem, Nápoles, llegando finalmente al aeródromo de Comiso el 15 de diciembre. El 19 de diciembre de 1941, el Geschwaderstab del JG 53 voló su primera misión de combate durante el Sitio de Malta. En esta misión, Maltzahn consiguió su 50ª victoria aérea al derribar un caza Hurricane.

En 1942 a von Maltzahn le diagnosticaron un linfoma. Recibió radioterapia en la Charité de Berlín y permaneció libre de más síntomas hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. En 1943 von Maltzahn pasó a formar parte del círculo íntimo de Enno von Rintelen, el agregado militar alemán en Italia. En junio de 1943 su salud se había deteriorado hasta el punto de que ya no podía dirigir al JG 53 durante las misiones de combate. En consecuencia, el mayor Gerhard Michalski, comandante del II. Gruppe, recibió la tarea de dirigir el JG 53.[

El 4 de octubre de 1943 von Maltzahn fue relevado de su puesto como comandante del JG 53 y destinado al estado mayor del Luftwaffenbefehlshaber Mitte bajo el mando del Generaloberst Hubert Weise, un predecesor de la Luftflotte Reich. Fue reemplazado brevemente por el mayor Friedrich-Karl Müller y el mayor Kurt Ubben como comandante del JG 53 antes de que el puesto fuera entregado al oberstleutnant Helmut Bennemann el 9 de noviembre. El comandante de la Luftflotte 2, el mariscal de campo Wolfram Freiherr von Richthofen, había intentado sin éxito retener a von Maltzahn en Italia. El 4 de diciembre fue nombrado Jagdfliegerführer Oberitalien.

El 11 de noviembre de 1944 el mariscal Göring, en su papel de comandante en jefe de la Luftwaffe, organizó una reunión de oficiales de alto rango de la Luftwaffe, entre ellos von Maltzahn. La reunión, también conocida como "Areopag", se celebró en la Luftkriegsakademie (academia de guerra aérea) en Berlín-Gatow. Esta versión de la Luftwaffe del Areópago griego (un tribunal de justicia) tenía como objetivo encontrar soluciones a la situación del deterioro de la guerra aérea sobre Alemania.

En febrero de 1945, fue asignado a la 9. Fliegerdivision (J), donde ayudó en el entrenamiento de conversión de pilotos de bombarderos a pilotos de caza.

Después de la guerra, Maltzahn trabajó en la agricultura y más tarde se hizo cargo de una bodega en el valle del Mosela de un cuñado. Von Maltzahn tuvo una recaída de sus síntomas de cáncer en 1950, lo que afectó su capacidad para hablar. Después de la cirugía en 1951, vivió en Bonn y trabajó para el "Amt Blank", un precursor del Ministerio de Defensa, en la reconstrucción de la Fuerza Aérea alemana, en ese momento conocida como Bundesluftwaffe. Fue candidato para el puesto de Inspector de la Fuerza Aérea. En 1953, el linfoma de Hodgkin había deteriorado aún más su salud y le resultaba muy difícil respirar. Después de un tratamiento de radiación adicional, requirió una cirugía de su pulmón infectado. Von Maltzahn murió el 24 de junio de 1953 en Düsseldorf durante la anestesia previa a la operación. La calle "Günther-von-Maltzahn-Straße" en Fürstenfeldbruck recibió su nombre.

Según el historiador estadounidense David T. Zabecki, a Maltzahn se le atribuyeron 68 victorias. Obermaier también cita 68 victorias reclamadas en 497 misiones de combate, 34 en el Frente Oriental y otras 34 en el Occidental, incluido un bombardero pesado de cuatro motores. Mathews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, investigaron los Archivos Federales alemanes y encontraron registros de 67 reclamos de victorias confirmados, más tres no confirmadas. Esta cifra de reclamaciones confirmadas incluye 33 victorias en el Frente Oriental y 34 en el Occidental, incluido un bombardero pesado de cuatro motores.


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