Chūichi Nagumo

[Kurt_Steiner]

Fuente https://en.wikipedia.org/wiki/Ch%C5%ABichi_Nagumo y https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97 ... 0%E4%B8%80

Chūichi Nagumo (25 de marzo de 1887 - 6 de julio de 1944) nació en Yonezawa, prefectura de Yamagata, en el norte de Japón. Era el segundo hijo de Shuzo Nagumo, oficinista. Era el menor de seis hermanos. Su padre, Shuzo, era samurái del antiguo dominio de Yonezawa en dicho dominio .

Tras graduarse de la Escuela Secundaria Yonezawa Junior Kojokan, ingresó en la Academia Naval en 1905, donde recibió el Premio a la Excelencia Académica como estudiante de 3º y 2º grado. En 1908 se graduó con la 36ª promoción de la Academia Naval, ocupando el octavo puesto entre 191 estudiantes. Se convirtió en candidato a alférez naval y sirvió en el crucero Soya. El 1 de diciembre de 1918 se unió a la Escuela de Guerra Naval. En 1920 se graduó con el segundo puesto de su promoción. El 1 de diciembre de 1920 fue ascendido a capitán de la corbeta.

Alrededor de 1930 Nagumo era conocido como polemista de la facción de la Flota (opositores al tratado de desarme) y estuvo en conflicto con Yamamoto Isoroku e Inoue Shigeyoshi. Sus actividades políticas (obtener las firmas de todos los capitanes y presentarlas al Comandante en Jefe de la Flota Combinada como consenso general de los capitanes) también eran conocidas fuera del país. Después de la Conferencia Naval de Londres celebrada en 1930, Nagumo obligó a la facción del Tratado, incluidos Yamashita Tomohiko y su amigo mayor Sakonshi Masazo, a dimitir, y estuvo involucrado en los cambios de personal posteriores de Osumi-

El 10 de octubre de 1931 fue nombrado Jefe de la Segunda Sección de la Primera División del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa . Durante su mandato como Jefe de la Segunda Sección, se emborrachó en una fiesta en el jardín ofrecida por el Príncipe Fushimi Hiroyasu, Jefe del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa, y orinó en un estanque frente a 300 agregados militares extranjeros y sus familias. Nakase Yu (de la Séptima Sección del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa), quien presenció esto, quedó atónito.

Algunos afirman que Nagumo no le perdonó que relegara a Teikichi Hori, partidario del tratado, a la reserva, y que Yamamoto, quien era amigo cercano de Hori, no pudo evitarlo debido a su participación en las negociaciones preliminares del Segundo Tratado Naval de Londres. Sin embargo, Keizo Matsushima, quien trabajó con Yamamoto durante tres años como miembro del Departamento de Prensa de la Armada cuando era viceministro de Marina, duda que Nagumo tuviera la capacidad para hacerlo en ese momento y afirma que Yamamoto no era una persona tan intolerante. En la "Enmienda de la Ordenanza del Estado Mayor Naval y las Regulaciones para las Interacciones Interdepartamentales entre Ministerios", que buscaba expandir la autoridad del Estado Mayor Naval, tuvo un feroz conflicto con Shigeyoshi Inoue, Jefe de la Primera Sección de la Oficina de Asuntos Militares del Ministerio de la Marina, y mientras estaba borracho, le dijo a Inoue: "No será difícil matarte".

En 1932, tras el Incidente del 15 de Mayo, Nagumo preparó un documento titulado "Solución al Incidente del 15 de Mayo", que exigía evitar la pena de muerte o cadena perpetua para los acusados ​​y que se tomaran las medidas adecuadas contra los responsables de cuestionar la autoridad suprema del mando en la Convención de Londres. Sin embargo, no está claro cómo se utilizó este documento. Alrededor de 1933 Nagumo recopiló firmas de los capitanes y comandantes aéreos de la Flota Combinada para solicitar la retirada de Japón del Tratado Naval de Londres. Algunos creen que esta petición fue instigada por Kato Kanji.La petición finalmente se presentó al ministro de Marina, Mineo Osumi. Se presentó una copia de la petición al príncipe Fushimi Hiroyasu, quien expresó su preocupación y advirtió a Kato y al entonces comandante en jefe de la Flota Combinada, Suetsugu Nobumasa.

El 15 de noviembre de 1938, fue nombrado comandante del 3er Escuadrón. Según las memorias del oficial de Estado Mayor Masaki Yoshitora, Nagumo era estricto con sus subordinados, pero en la base recibía visitas de 5 a 10 geishas y monjes, lo que lo hacía inusual para un comandante. Nagumo era un gran bebedor y fumador, pero cuando sus compañeros de viaje no fumaban ni bebían alcohol, se abstenía de consumir alcohol o cigarrillos, creyendo que "un descanso ocasional del tabaco sería realmente beneficioso para el cuerpo " .

El 10 de abril de 1941 Nagumo fue nombrado comandante en jefe de la Primera Flota Aérea, con una ceremonia celebrada en el Palacio Imperial. Este nombramiento fue decidido por el exministro de la Armada Yoshida Zengo y el comandante en jefe de la Flota Combinada Yamamoto. Aunque Ozawa Jisaburo también fue considerado, tradicionalmente Nagumo fue seleccionado en función de la antigüedad. Algunos creen que Yamamoto eligió a Nagumo como comandante porque sería más fácil de controlar con un oficial del estado mayor del aire que el difícil Ozawa. Su jefe de estado mayor era el contralmirante Kusaka Ryunosuke. Nagumo era un aficionado en lo que respecta a la aviación, mientras que Kusaka elogió altamente al oficial del estado mayor del aire, el capitán de corbeta Genda Minoru, y proporcionó sugerencias. Esto llevó a que algunos incluso llamaran a la Primera Flota Aérea la "Flota Genda ".

Se ordenó a la Primera Flota Aérea estudiar y llevar a cabo un ataque a Pearl Harbor, pero Nagumo se mostró escéptico, argumentando que una operación hawaiana por parte de una fuerza de tarea era demasiado especulativa e instando a que se priorizara una operación en el sur. En un simulacro de guerra celebrado en la Escuela de Guerra Naval a mediados de septiembre, los japoneses lograron cierto éxito, pero se dictaminó que tres portaaviones habían sido hundidos. El dictamen del contralmirante Ugaki, jefe de Estado Mayor de la Flota Combinada, revirtió el recuento de hundimientos. Yamamoto rodeó con el brazo a Nagumo y lo animó, diciendo: «La gente tiene opiniones diferentes sobre este tipo de cosas, así que no está garantizado que suceda». A principios de noviembre de 1941 , en la reunión final del Cuartel General de la Flota Combinada y los comandantes de flota, Yamamoto ordenó una reversión inmediata si las negociaciones entre Japón y Estados Unidos tenían éxito. Nagumo declaró: "Es prácticamente imposible dar marcha atrás tras el despliegue. Tendría un gran impacto en la moral", y el comandante de la fuerza aérea también comentó: "Es como intentar detener la orina a mitad de camino. No podemos hacerlo". Yamamoto entonces alzó la voz y dijo: "El propósito de mantener a un soldado de cien años es prepararlo para un día de servicio. Si no puede cumplir esta orden, por favor, presente su renuncia de inmediato". Hubo problemas de combustible en el camino al ataque a Pearl Harbor, pero para resolverlo, con el consentimiento tácito de la Oficina de Asuntos Militares, Nagumo resolvió el problema cargando el exceso de combustible bajo su propia responsabilidad, lo cual constituyó una violación de la disciplina militar.

Nagumo, quien cargó con la gran responsabilidad del ataque sorpresa a Pearl Harbor, le confesó a Kusaka tras la partida del grupo de trabajo: «He asumido una gran tarea. Debería haberme negado. Voy a ir, pero me pregunto si saldrá bien». Cuando Kusaka lo animó, Nagumo sonrió y dijo: «Eres optimista. Te envidio». El propio Kusaka afirmó saber que Nagumo estaba muy preocupado por el resultado de la operación, y que esta podría ser la diferencia entre un comandante en jefe y un jefe de Estado Mayor. Sin embargo, Nagumo también dijo: «Sin embargo, desde que acepté la misión, estoy dispuesto a dar lo mejor de mí ». En el momento del ataque a Pearl Harbor, el mar estaba inesperadamente agitado, y Kusaka y Genda, temiendo que los torpederos no pudieran despegar, casi decidieron lanzar solo los bombarderos. Sin embargo, las tripulaciones de los torpederos irrumpieron en el puente del Akagi y protestaron vehementemente. Nagumo preguntó a la tripulación: "¿Pueden despegar con éxito con torpedos incluso con este balanceo?". Cuando respondieron: "¡Sí, podemos!", asintió y le dijo al Jefe de Estado Mayor, Kusaka: "Jefe de Estado Mayor, está bien. Enviémoslos " .

A su regreso, Fuchida, comandante de la fuerza atacante, informó de la situación a Nagumo y Kusaka. Al enterarse de la posibilidad de un contraataque enemigo, Nagumo se inquietó. Nagumo había resuelto desde el principio no lanzar un nuevo ataque. Después del ataque, Gunichi Mikawa (comandante del 3er Escuadrón) sugirió un segundo ataque, pero Nagumo, por sugerencia de Kusaka, se retiró según lo planeado. El contralmirante Yamaguchi, comandante del 2º Escuadrón de Portaaviones, indicó que "los preparativos para un segundo ataque estaban completos", pero cuando se le pidió su opinión, Yamaguchi respondió: "Nagumo no lo hará". Yamamoto quería infligir daños que pusieran fin a la guerra incluso si eso significaba perder un portaaviones, pero según Kusaka, Nagumo no fue informado de sus verdaderas intenciones.

El 26 de diciembre, en el Cuartel General Imperial (en presencia del emperador), el Jefe del Estado Mayor Naval, Nagumo, el almirante Nagumo y el teniente coronel Mitsuo Fuchida presentaron un informe sobre la situación actual en el momento de la incursión hawaiana. La Primera Flota Aérea se dirigió entonces al sur, combatiendo en Nueva Guinea, Australia y el océano Índico, destruyendo bases aliadas clave. Desempeñaron un papel activo apoyando la captura de Rabaul y Kavieng, atacando Puerto Darwin y barriendo el Mar de Java, logrando así la superioridad aérea en el Pacífico.

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A principios de abril, la Armada japonesa participó en la Campaña del Océano Índico. Excluyendo al varado Kaga, la Armada japonesa avanzó hacia el Océano Índico con cinco portaaviones (Akagi, Soryu, Hiryu, Shōkaku y Zuikaku). Durante la Batalla de Ceilán, hundieron el portaaviones Hermes y bombardearon el puerto de Trincomalee. Durante la batalla, la llegada de un crucero pesado británico causó confusión, ya que la fuerza atacante cambió de torpedos a bombas y luego a torpedos. Durante la Campaña del Océano Índico, un avión de reconocimiento perdió su posición y emitió ondas de radio necesarias para su recuperación, revelando la posición de la flota al enemigo. Esto llevó a Nagumo y su personal a dudar en asignar más tropas de las necesarias al reconocimiento.

La Primera Flota Aérea de Nagumo, a pesar de sus numerosas victorias hasta la campaña del Océano Índico, solo sufrió pérdidas menores de aeronaves y ningún daño a los barcos. A pesar de registrar una serie sin precedentes de victorias consecutivas, la flota de Nagumo se convirtió en la fuerza de tarea móvil más poderosa del mundo, pero la fatiga y la complacencia comenzaban a instalarse después de tal serie de victorias. El personal de la Flota Combinada criticó a Nagumo y Kusaka, y le pidió a Yamamoto Isoroku que reemplazara a Nagumo, pero su solicitud fue rechazada, con el argumento de que "eso convertiría a Nagumo en el malo de la película". El contralmirante Yamaguchi Tamon, comandante de la 2a Flota Aérea, le dijo al vicealmirante Ugaki Matome, jefe de Estado Mayor de la Flota Combinada: "El almirante no ha dicho ni una palabra. Los jefes de Estado Mayor y los oficiales superiores del Estado Mayor, no sé quién es cuál, pero todos dudan " .

La 1a Flota Aérea organizó sus fuerzas de tarea tomando prestadas naves de escolta de otras flotas para cada misión. Debido a que las flotas no estaban organizadas como una flota, sino que eran temporales, Nagumo luchó con la necesidad de unidad de pensamiento y entrenamiento. Pidió un sistema más organizado, y tanto la Flota Combinada como el Estado Mayor Naval reconocieron esta necesidad. Sin embargo, esto no se realizó hasta que la 3a Flota fue derrotada en la Batalla de Midway. El 10 de abril de 1942 se revisó la organización de la flota y se estableció el 10º Escuadrón (crucero ligero Nagara y 12 destructores) como una unidad subordinada. Sin embargo, aún no podía operar solo con su propia organización. Durante la Batalla de Midway en junio, la 1a Flota fue escoltada por el Segundo Pelotón del 8er Escuadrón (acorazados Kirishima y Haruna) y el 8o Escuadrón de la 2a Flota (cruceros pesados ​​Tone y Chikuma)

Tras completarse la primera fase de la operación, la Primera Flota Aérea regresó a Japón y fue informada de la operación Midway propuesta por el Cuartel General de la Flota Combinada, que también incluía la captura de Hawái. Nagumo y el Cuartel General de la Primera Flota Aérea, junto con el almirante Kondo Nobutake, comandante de la 2a Flota, solicitaron que el 5º Escuadrón Aéreo esperara a que se realizaran descansos, reparaciones en sus buques de guerra y períodos de entrenamiento tanto para el personal de los buques como para las tripulaciones debido a las transferencias de personal, y para que el 5º Escuadrón Aéreo recuperara su fuerza de combate, pero Yamamoto Isoroku rechazó la solicitud. El 5º Escuadrón Aéreo (Shokaku y Zuikaku) fue retirado temporalmente y puesto bajo el mando de la Fuerza de los Mares del Sur (comandada por el Vicealmirante Inoue Shigeyoshi, comandante en jefe de la 4a Flota). El 5º Escuadrón Aéreo estaba programado para regresar al mando de Nagumo a tiempo para la operación Midway, pero el Shokaku resultó gravemente dañado en la batalla del Mar del Coral en mayo, y el Zuikaku también perdió muchos aviones y miembros de la tripulación, lo que resultó en que no participara en la operación Midway. Si bien la Flota Combinada enfatizó la destrucción de la fuerza de tarea enemiga, el Estado Mayor Naval indicó que el objetivo principal era capturar la isla, y las órdenes del Cuartel General Imperial también indicaron que este era el objetivo principal. El Jefe de Estado Mayor de la 1a Flota Aérea Kusaka y el Jefe de Estado Mayor de la 2a Flota Shiraishi fueron informados sobre el plan de la operación en el Estado Mayor Naval. Como fue poco después del ataque Doolittle, lo interpretaron fácilmente como una forma de evitar el avance de las bases de patrulla para lanzar otro ataque aéreo sobre el continente japonés por parte de portaaviones estadounidenses, y desarrollaron una fuerte noción preconcebida de que el objetivo principal de la operación Midway era capturar la isla.

El Mando de la Flota Combinada había planeado el ataque a la Isla Midway asumiendo que sería un ataque sorpresa exitoso. El Mando de la 1a Flota Aérea estaba preocupado porque la fecha de lanzamiento del ataque ya estaba fijada, sin dejar margen de maniobra para un ataque sorpresa, y porque las antenas de los portaaviones tenían capacidades de recepción insuficientes, lo que dificultaba la interceptación de las comunicaciones enemigas y, por lo tanto, la comprensión de la situación enemiga. El contralmirante Kusaka, Jefe de Estado Mayor de la 1a Flota Aérea, por lo tanto, solicitó al Jefe de Estado Mayor Ugaki que instruyera a la Flota Combinada para comprender la situación enemiga y realizar cambios operativos. La Flota Combinada sospechó de un portaaviones enemigo en las cercanías y juzgó que la situación era tensa, pero transmitieron una evaluación indulgente de la situación desde Tokio a todas las unidades, sin informar a sus subordinados de su propio juicio. El día 4, otra fuerza japonesa llevó a cabo un ataque aéreo sobre Dutch Harbor , y el mando de Nagumo fue informado de que el convoy había sido avistado, lo que reveló el plan japonés. Sin embargo, el mando de Nagumo decidió que el ataque a Midway a la mañana siguiente sería un ataque sorpresa, ya que el enemigo no los había avistado hasta la medianoche de ese día.

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A la 1:30 del 5 de junio de 1942 la Primera Flota Aérea lanzó un ataque aéreo contra la base Midway. El comandante en jefe de la Flota Combinada, general Isoroku Yamamoto, había ordenado a las fuerzas atacantes que se prepararan para interceptar a la flota estadounidense tras la partida de la fuerza de ataque a la base Midway. Sin embargo, Nagumo presumiblemente emitió una orden anticipada que indicaba: «Si no hay cambios en la situación enemiga, la cuarta formación (al mando del líder de escuadrón Kaga) lanzará hoy la segunda fuerza de ataque» . Mientras tanto, el oficial de estado mayor de Nagumo, el teniente coronel Chuichi Yoshioka , el oficial de estado mayor de navegación, el teniente coronel Tosaburo Suzumebe, el comandante de vuelo de Kaga, Takahisa Amaya, y el líder de escuadrón del avión de ataque del portaaviones, Hideo Maki, declararon desconocer esta orden anticipada.

En cualquier caso, la orden no especificó cuándo debía comenzar el trabajo, pero es posible que los trabajadores hicieran algunos preparativos por su cuenta. La orden se incluyó en el informe de batalla disponible después de la guerra, pero fue reescrita a partir del informe de batalla preparado por el almirante Yoshioka con el propósito de investigaciones de rendimiento, y la versión escrita original por el almirante Yoshioka ya no existe. Si esta orden realmente existió, algunos han sugerido que el comando de Nagumo había decidido que un ataque sorpresa a la Base Aérea Midway era factible, dado que inmediatamente después del despegue de la primera fuerza de ataque, se envió una señal a cada barco de que la segunda fuerza de ataque, a la que se le había ordenado esperar a bordo en preparación para la flota enemiga, se dirigiría hacia la Base Aérea Midway. Además, dado que la cuarta formación tendría menos aviones de defensa aérea (tres por portaaviones), algunos han sugerido que el comando de Nagumo había decidido que un ataque sorpresa a la Base Aérea Midway era factible.

Tras recibir un telegrama del capitán Tomonaga Takeichi,comandante de la primera fuerza de ataque, indicando la necesidad de un segundo ataque, Nagumo ordenó la conversión de la fuerza de ataque, que esperaba interceptar la flota estadounidense. El jefe de Estado Mayor Kusaka declaró: «Nagumo y su personal conocían bien los deseos de Yamamoto. Lo hicimos mientras las circunstancias lo permitieron. Sin embargo, como comandante de primera línea, era intolerable mantener la mitad de nuestras fuerzas indefinidamente con un enemigo del que no teníamos certeza, dado que las fuerzas aéreas enemigas en Midway habían comenzado a atacarnos y los portaaviones enemigos aún no habían sido avistados. Aunque esto causara problemas posteriormente, la decisión de Nagumo estaba justificada dadas las circunstancias del momento». Sin embargo, a las 7:40, Nagumo recibió la noticia del descubrimiento de una flota enemiga desde el hidroavión del Tone, que había partido a las 7:25, y a las 7:45 ordenó la suspensión temporal de la conversión de las armas. Al recibir la noticia de este descubrimiento, el contralmirante Yamaguchi Tamon, comandante de la 2ª División de Portaaviones, recomendó de inmediato que se lanzara el escuadrón de bombarderos con base en portaaviones de la 2 División (que estaba siendo equipado con bombas terrestres) . Sin embargo, Nagumo priorizó el desembarco de las aproximadamente 100 aeronaves de la primera fuerza de ataque que habían regresado a la flota después de completar el ataque a Midway, y decidió convertir la fuerza de ataque a torpedos. Según el oficial de Estado Mayor del Aire, el teniente comandante Chuichi Yoshioka , esta decisión se tomó sin ningún problema en el cuartel general. Según el jefe de Estado Mayor Kusaka, el almirante Nagumo decidió convertir los torpedos porque los ataques con torpedos tenían una tasa de impacto mucho mayor.

A las 8:30, Nagumo decidió atacar la flota enemiga, y los 15 aviones de ataque del Primer Escuadrón de Portaaviones fueron reequipados con torpedos, mientras que los aviones de reserva del Segundo Escuadrón de Portaaviones comenzaron a equiparlos con armamento antibuque. Mientras se realizaban estas tareas en el hangar, los escuadrones de ataque aéreo de Midway también se apresuraban a aterrizar en la cubierta de vuelo.

Se repelieron todos los ataques desde Midway y de los bombarderos torpederos TBD Devastator. Nagumo dirigió personalmente su buque insignia, el Akagi, en lugar del capitán Taijiro Aoki, y logró evitar seis torpedos. Sin embargo, según un informe de batalla detallado compilado después de la batalla, los únicos torpedos que recibió el Akagi en Midway fueron dos de los Avenger. El oficial de Estado Mayor del Aire, el teniente coronel Genda, comentó que estaba impresionado por el brillante mando del Akagi por parte de Nagumo mientras maniobraba el barco para evitar los ataques de torpedos.

Sin embargo, antes de que la fuerza atacante pudiera completar su conversión de armamento, el ataque estadounidenses incendió tres de los portaaviones principales (Akagi, Kaga y Soryu). Nagumo intentó permanecer a bordo del Akagi en llamas, pero Kusaka y otros lo persuadieron de escapar por una ventana en la parte delantera del puente y trasladarse al crucero ligero Nagara (buque insignia del 10º Escuadrón, contralmirante Kimura Susumu). El Hiryu también fue destruido y hundido (con el contralmirante Yamaguchi Tamon, comandante del 2º Escuadrón de Portaaviones, muerto en acción), lo que resultó en la pérdida de cuatro portaaviones y la derrota. Nagumo continuó con la intención de lanzar un ataque nocturno, pero después de recibir informes de tres o cuatro portaaviones enemigos, se dio por vencido y se retiró.

El personal del Mando de la Primera Flota Aérea, incluido Nagumo, propuso que todos se suicidaran, pero el Jefe de Estado Mayor Oishi Tamotsu rechazó la propuesta e intentó persuadir a Nagumo para que lo hiciera. En su informe sobre la Batalla de Midway, Nagumo citó los siguientes problemas: los pilotos inexpertos no estaban seguros ni siquiera durante los aterrizajes diurnos, algunos de los pilotos experimentados habían perdido sus habilidades, el entrenamiento conjunto no se realizó con antelación y no se realizó el entrenamiento de bombardeo en formación .

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El 14 de julio de 1942 asumió el puesto de Comandante en Jefe de la 3ª Flota. El almirante Isoroku Yamamoto, comandante en Jefe de la Flota Combinada, dispuso que Nagumo y Kusaka fueran nombrados comandante en jefe y jefe de Estado Mayor, respectivamente, de la Tercera Flota, la fuerza de portaaviones que sucedería a la 1a Flota Aérea, en lugar de asumir la responsabilidad de la Batalla de Midway. Sin embargo, todos los demás miembros del personal fueron destituidos y los oficiales fueron transferidos. Según el Jefe de Estado Mayor del Departamento de Comunicaciones, Nakajima Chikataka, bajo el mando de Nagumo de la Tercera Flota, el oficial superior de Estado Mayor Takada Toshitane era fundamental para la planificación y la dirección operativa.

La Tercera Flota fue planeada para consistir en seis portaaviones (el Primer Escuadrón de Portaaviones (Shokaku, Zuikaku, Zuiho) y el 2º Escuadrón de Portaaviones (Hitaka, Junyo, Ryujo)), dos acorazados de laclase Kongō (Hiei y Kirishima) del 11o Escuadrón, cuatro cruceros (el 7o Escuadrón (Kumano, Suzuya) y el 8o Escuadrón (Tone, Chikuma)), y 16 destructores del 10o Escuadrón, con el Nagara como su buque insignia, para un total de 29 barcos.

En agosto de 1942 las fuerzas estadounidenses desembarcaron en Guadalcanal , iniciando la Batalla de Guadalcanal . El 23 de agosto , Nagumo lideró las fuerzas existentes de la Tercera Flota (tres portaaviones (Shokaku, Zuikaku y Ryūjō), dos acorazados (Hiei y Kirishima), dos cruceros (Tone y Chikuma) y ocho destructores) para apoyar el ataque. En ese momento, la flota de Nagumo estaba bajo el mando del vicealmirante Kondō Nobutake, comandante de la 2a Flota, y sin siquiera una sesión informativa, las dos flotas estaban en desorden. Nagumo decidió moverse al sur para una batalla decisiva de portaaviones. El 24 comenzaron los bombardeos enemigos, marcando el inicio de la Segunda Batalla de las Islas Salomón. El 25 Nagumo envió una fuerza de ataque para buscar y localizar a los portaaviones enemigos. La flota de Nagumo envió 15 cazas del Ryūjō al ataque, dejando solo nueve cazas para interceptar la fuerza de ataque enemiga. El Ryūjō fue torpedeado y hundido. La flota también dañó gravemente al portaaviones Enterprise, que navegó durante la noche para reparaciones y se vio obligado a retirarse del campo de batalla. La flota también perdió al 40% de su tripulación.

El 26 de octubre la 3a Flota fue bombardeada por aviones de reconocimiento enemigos, lo que desencadenó la Batalla del Pacífico Sur. Incapaz de localizar portaaviones enemigos, la flota navegó repetidamente hacia el norte y el sur cuando recibió una orden del Cuartel General de la Flota Combinada para navegar hacia el sur. Nagumo entonces persuadió a su Jefe de Estado Mayor, Ryunosuke Kusaka, quien se oponía al plan, para navegar hacia el sur. El capitán Yutaka Ishimaru del Escuadrón de Bombarderos de Portaaviones embistió la cubierta del portaaviones estadounidense Hornet, inutilizándolo y dañando al portaaviones Enterprise, así como a un acorazado, un crucero y un destructor. Sin embargo, la flota de Nagumo también sufrió daños moderados en el portaaviones Shōkaku (buque insignia), Zuihō y el crucero Chikuma por los ataques de los bombarderos en picado SBD Dauntless. La pérdida de comunicaciones del Shōkaku interrumpió el comando de la flota, obligando a toda la flota a retirarse temporalmente del campo de batalla. Se le pidió al destructor " Arashi " (destructor comandante de la 4ª División de Destructores, comandada por el capitán Kousaku Ariga) que se hiciera cargo de las comunicaciones, pero el receptor fue restaurado más tarde y se le permitió al destructor hacerse cargo solo de la transmisión.

Luego envió al portaaviones superviviente Zuikaku hacia la flota enemiga, transfiriéndolo al segundo destructor de clase Akizuki, Teruzuki (el destructor comandante de la 61ª División de Destructores) y cambiando su buque insignia al Zuikaku. Sin embargo, debido al continuo comando de los ataques de la flota enemiga, tardó mucho tiempo en desembarcar del Shoukaku, que tenía una alta función de recepción, y no abandonó el barco hasta alrededor de las 19:30, después de que los ataques aéreos hubieran terminado, retrasando su llegada al frente. Mientras tanto, el comandante de la fuerza de avanzada, Kondo Nobutake, incorporó rápidamente a su 2o Escuadrón de Portaaviones, liderado por el contralmirante Kakuji Tsunoda, a la fuerza de tarea. A las 11:40 ordenó a la 2ª División de Portaaviones que atacara a la flota enemiga. Un ataque aéreo del portaaviones Jun'yo de la 2ª División de Portaaviones inutilizó por completo al Hornet y, finalmente, hundió la 2ª Flota de Kondo Naoyuki. La Armada Imperial creyó erróneamente haber hundido tres portaaviones, un acorazado, dos cruceros y un destructor.

El 11 de noviembre fue nombrado comandante en jefe del Distrito Naval de Sasebo . Este nombramiento se realizó tras la muerte de su predecesor, el vicealmirante Mataro Tanimoto. Nagumo fue sucedido como comandante en jefe de la 3a Flota por el vicealmirante Jisaburo Ozawa.Tanto Nagumo como Ozawa tuvieron carreras de torpederos, con Nagumo y Ozaw sirviendo en varios puestos, incluido el de comandante del 11º Escuadrón de Destructores, comandante del 8º Escuadrón, jefe de la Escuela Naval de Torpedos, comandante del 3er Escuadrón, presidente de la Escuela de Guerra Naval y comandante en jefe de la 3a Flota.

El 17 de noviembre, el vicealmirante Nagumo y el vicealmirante Takeo Takagi se reunieron con el emperador. Nagumo presentó el mensaje militar al emperador. Como comandante del grupo de trabajo, expuso sus observaciones basadas en las lecciones aprendidas en la batalla, como: «Primero, el enemigo ya está preparado, lo que dificulta un ataque estratégico por sorpresa. No podemos subestimar al enemigo. Segundo, las tácticas del enemigo son racionales. Debemos incorporar las lecciones aprendidas y adaptar nuestros métodos. También debemos tomar contramedidas. Séptimo, la formación circular del enemigo hace que sus cañones antiaéreos sean muy potentes, y los nuestros son menospreciados».

El 21 de junio de 1943 fue nombrado comandante en jefe del Distrito Naval de Kure. Cuando el destructorIsokaze, que había sido gravemente dañado durante la Operación Ke (febrero de 1943), regresó al Arsenal de Kure, Nagumo lo inspeccionó y elogió a la tripulación por "traer el barco dañado con nosotros, en lugar de abandonarlo". También regaló a la tripulación del Isokaze (oficiales, soldados rasos y hombres por igual) y a sus esposas unas vacaciones de tres días y dos noches en Yuda Onsen en la prefectura de Yamaguchi. (El Isokaze llegó al Arsenal de Kure en marzo y partió en julio).

El 20 de octubre de 1943 fue nombrado comandante en jefe de la 1a Flota. La 1a Flota se disolvió el 25 de febrero de 1944, convirtiendo a Nagumo en el último comandante en jefe de la 1a Flota.

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El 4 de marzo de 1944 asumió el mando de la Flota del Pacífico Central y la 14ª Flota Aérea. Después de pasar sus últimos días con su familia en su casa de Kamakura, llegó a Saipán. Estaba decidido a asumir su puesto en Saipán, la primera línea de la ya menguante esfera de defensa nacional. En una ceremonia de despedida, le dijo a su familia: «No volveré esta vez», después de visitar el santuario Tsurugaoka Hachimangu.

La Flota del Área del Pacífico Central tenía la 4ªa Flota y la 14ª Flota Aérea, pero aunque eran flotas, carecían de buques de guerra. Su poder aéreo fue transferido posteriormente a la 1ª Flota Aérea durante la Operación A-Go, convirtiéndolas esencialmente en fuerzas terrestres. El Cuartel General Imperial, habiendo aprendido de experiencias dolorosas previas, reconoció la importancia de una estructura de mando unificada entre el Ejército y la Armada. El 31º Ejército (vicealmirante Obata Hideyoshi), que defendía el Área del Pacífico Central, fue puesto bajo el mando del Comandante en Jefe de la Flota Combinada y estaba bajo el mando de la Flota del Área del Pacífico Central. Esta fue la primera vez que las fuerzas terrestres del Ejército fueron puestas bajo el mando de la Armada, y fue una concesión importante para el Ejército japonés. El ministro del Ejército y jefe del Estado Mayor, el general Tojo, invitó a Nagumo a la oficina del Primer Ministro y le pidió: "Quiero que defiendas Saipán a toda costa. Si Saipán cae, tendré que dimitir como Primer Ministro ". ]

Cuando las fuerzas estadounidenses desembarcaron en Saipán el 15 de junio, Nagumo fue puesto a cargo de la interceptación. Nagumo esperó refuerzos de la Flota Combinada, pero la 1ª Flota Móvil del vicealmirante Jisaburo Ozawa fue derrotada por completo en la Batalla del Mar de Filipinas del 19 al 20 de junio , perdiendo tres portaaviones (Taiho, Shōkaku y Hiyō), lo que hizo imposible el rescate de Saipán .

El 5 de julio, el Emperador felicitó a la guarnición de Saipán por su valentía, y los jefes del Ejército y la Armada transmitieron este mensaje a Nagumo, marcando su decisión final de abandonar Saipán. Tras leerlo, Nagumo envió su orden final al gobierno central el día 6: "Órdenes a los oficiales y soldados de la guarnición de Saipán". A las 22:00, envió un telegrama al Estado Mayor de la Armada, a la Flota Combinada y a otros, indicando: "Con esto concluyen las comunicaciones", y cortó todo contacto.

Tras unos 20 días de resistencia, los defensores de Saipán fueron aniquilados y Nagumo se suicidó. Según el teniente coronel Hirakushi Takashi, oficial de Estado Mayor de la 43ª División del 31º Ejército, quien presenció sus últimos momentos, alrededor de las 22:00 del 6 de julio, el teniente general Saito Yoshitsugu, comandante de la 43ª División , se sentó en el centro, Nagumo a la derecha y el general de división Igeta Keiji, jefe de Estado Mayor del 31º Ejército, a la izquierda, sentados erguidos en el cuartel general y cometieron seppuku, mientras sus ayudantes personales les disparaban en la nuca.

Existen otras teorías sobre el fin de Nagumo. Según Ishikawa Kurataro, un soldado que acompañó a Nagumo hasta el final, Nagumo Saito e Igeta, se separaron tras el discurso de Nagumo. Saito e Igeta, quienes no pudieron acompañar la carga debido a las heridas, se suicidaron la noche del 6 de julio. Nagumo tomó la iniciativa al frente de las fuerzas de la Armada y lideró la carga a las 03:00 del día siguiente, 7 de julio. Nagumo y sus hombres avanzaron tres kilómetros por la costa hasta las inmediaciones del puerto de Tanabaku, pero Nagumo resultó gravemente herido por disparos de ametralladora. Ishikawa y otro marinero llevaron a Nagumo a una cueva, pero alrededor de las 04:30,Nagumo, resignado a su destino, se giró hacia Japón, gritó "¡Viva el Emperador!" y se disparó en la cabeza. Otros relatos afirman que después de que Nagumo terminó su discurso, los comandantes y oficiales de estado mayor del Ejército y la Armada intercambiaron una última copa de sake y se separaron, después de lo cual Nagumo y los demás comandantes navales y oficiales de estado mayor se suicidaron, mientras que Saito se suicidó al día siguiente, 7 de julio, después de despedir a los soldados que se preparaban para el ataque final total. Tenía 57 años cuando murió.

Sus restos fueron recuperados por marines estadounidenses en una cueva remota donde se vio obligado a mantener su cuartel general debido a los intensos bombardeos Fue ascendido póstumamente a Almirante de la Armada y condecorado con el Gran Cordón de la Orden de la Cometa Dorada.

La tumba de Nagumo se encuentra en el subtemplo Ōbai-in de Engaku-ji en Kamakura, junto a la tumba de su hijo mayor, Susumu Nagumo, quien murió en combate a bordo del destructor Kishinami el 4 de diciembre de 1944.


https://en.wikipedia.org/wiki/Ch%C5%ABichi_Nagumo


Nagumo y los oficiales de la guarnición de Saipán. Nagumo está en el centro de la primera fila. A su izquierda está el Jefe de Estado Mayor, Hideo Yano.
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