Sturmgeschütz III

[Kurt_Steiner]

Sturmgeschütz III -1-

Sturmgeschütz III Ausf A / Sd.Kfz. 142



El motivo que lleva al diseño del StuG es la necesidad de dotar a la infantería de apoyo directo, para lo que se decide montar cañones de asalto en chasis autopropulsados, que debían acompañar a la infantería en el ataque, para dejar fuera de combate a los nidos de ametralladoras, bunkers y diversos obstáculos enemigos.

Así, el 15 de junio de 1936 se pide a Daimler-Benz AG que diseñe un vehículo de apoyo a la infantería que monte el cañón de 75mm, que podría girar un mínimo de 25ú e iría montado en una superestructura que protegería a su dotación. Su altura no superaría la de un hombre. Daimler-Benz AG, ocupada con el desarrollo del Panzerkampfwagen III decide usar su chasis y componentes para el nuevo vehículo. En 1938 estaban terminados 5 prototipos, la serie experimental "0" y denominada Daimler-Benz - Pz.Sfl.III (s.Pak), basados en el chasis del Panzerkampfwagen III Ausf B con cañones cortos de 75mm StuK (Sturmkanone), producidos por Krupp.

Los primeros vehículos de producción usaban el chasis y componentes del Panzerkampfwagen III Ausf F. Aparecen en 1940. Usan el cañón de 75mm StuK 37 L/24, un pequeño obús muy útil en cometido antipersonal y anticasamata, pero bastante ineficaz como arma AT. La superestructura cuenta con un blindaje que oscila entre los 30 y los 50 mm. Alkett produce, de enero a mayo de 1940, 30 Sturmgeschutz III Ausf A.

Con los primeros 24 Stug III Ausf A se equipan a las Sturmartillerie Batterien 640, 659, 660 y 665, sirviendo en Francia en 1940. Los 6 últimos son entregados a la Leibstandarte SS Adolf Hitler division. Posteriormente se forman dos más - 666 y 667 - pero no sirven en Francia.

(fuente de la imagen: http://www.panzerphotos.dk/sturmgeschutziii)

[Kurt_Steiner]

Sturmgeschütz III -2-



Sturmgeschütz Ausf B

El Ausf B difería del Ausf Aen el sistema de traccion. La segunda serie de produccion del StuG adopta las mejoras motrices hechas al diseño del chasis del PzKpfw III Ausf H, incluyendo unas orugas de 380mm. Ademas se mejora el sistema de encendido y se instala una transmision sincronizada y no preselectiva como en el Ausf A. A finales de 1940, el numero de baterias autopropulsadas era de siete, y se conformaron cuatro destacamentos de artilleria de asalto, cada uno con tres baterias. A principios de 1941 se conformaron otros destacamentos equipados con Ausf B. Dos batallones de artileria estuvieron presentes en la campaña de los Balcanes y seis batallones participaron en el asalto a Rusia en Junio de 1941.

Sturmgeschütz Ausf C y D
Estas series presentaban mejoras en el diseño de la superestructura. Se elimina la puerta de vision directa para el artillero, y una disposicion del blindaje diferente en la parte de la superestructura. Se utilizaron principalmente para reemplazar las perdidas sufridas en 1941 y el equipamento de nuevos destacamentos de artilleria autopropulsada.

Sturmgeschütz Ausf E
El Ausf E fue parte de la sexta serie de produccion del StuG; los planes originales era para construir 500 unidades, pero esta fue detenida para instalar el nuevo cañon StuK 40 en 1942. Un Ausf E fue utilizado como prototipo para la instalacion de este cañon mas largo y otro como version inicial del StuH. La principal mejora en este modelo, fue la instalación de un panel blindado en el lado derecho de la superestructura, se lo doto con una ametralladora MG 34, que para ser utilizada debia serlo a traves de la compuerta de entrada, ya que no estaba previsto un montaje para ella. La mayoria de esta produccion fueron utlizados para reemplazar perdidas en el frente de combate. A principios de 1942 existian 619 StuG Ausf A - E en las unidades Panzer, a principios de 1943 habia solo 142.

Todas estas series, denominadas en conjunto como Gepanzerter Selbstfahrlafette fur Sturmgeschutz 7.5cm Kanone Ausf A-E / Sd.Kfz.142, usaban el StuK 37 L/24 de 75 mm.

[Kurt_Steiner]

Sturmgeschütz III -3-



Sturmgeschütz Ausf F
El 28 de Septiembre de 1943, una carta del OKW dirigida al OKH solicitaba que de acuerdo a una orden de Hitler, se incrementara el blindaje del StuG, asi como se instalara el cañon largo de 7.5cm. Estas modificaciones debian llevarse a cabo lo mas rapido posible, a fin de volver a contar con la superioridad frente a los T-34 y KV 1 rusos. Este pedido resulto en el desarrollo del StuG Ausf F con el cañon largo StuK 40 de 75mm. Inicialmente se monta el StuK 40 L/43, pero los modelos finales -31 ejemplares- usaran el StuK 40 L/48. El Ausf F contaba con la misma superestructura del Ausf E con excepcion de la adicion de un ventilador a fin de remover los gases del cañon. La parte frontal de la superestructura fue rediseñada a fin de mejorar la proteccion y el mantelete fue rediseñado para poder contener el mecanismo mas grande de retroceso del StuK 40. La aparicion del Ausf F en las unidades del frente, les permitio a estas contar con un arma efectiva contra los T-34 y KV 1, asi mismo fue asignado a los destacamentos de la Division Hermann Goering. Se fabrican 334 hasta diciembre de 1942

Sturmgeschütz Ausf F/8
El cambio básico en el Stug F/8 fue la mejora del casco. Aglunos de estos vecíhulos -cuatro- fueron convertidos a StuH42 y otros -12- en StuG33B. En el Ausf F/8 se utilizó el mismo diseño del casco utilizado para el Panzer Pz Kpfw III Ausf J a L. Los planos laterales fueron extendidos hasta la parte frontal, la parte trasera tambien fue ampliada y el sistema de ventilacion fue cambiado a fin de mejorar la ventilacion. El blindaje trasera fue incrementado a 50mm y en el resto del tanque se adicionaron 30mm mas de blindaje en el casco y la superestructura. En 1942 se incrementa la demanda de StuG III, de tal manera que Alkett se concentraen la construcción del mismo, habiendose utilizado cascos de Pz Kpfw III para terminar Stug III. En el otoño e invierno de 1942 se continuao con la expansion de los destacamentos de cañones de asalto, para esa epoca recibieron un destacamento de StuG III las Divisiones SS "Das Reich", SS Leibstandarte Adolf Hitler, SS Totenkopff y Grossdeutschland o expandieron sus destacamentos con StuG II F/8.

Sturmgeschütz Ausf G
El Ausf G fue el ultimo de la serie de StuG III, continuándose su produccion hasta el final de la guerra sin mayores cambios. A finales de 1942 se decide utilizar el Pz Kpfw III y convertirlos en StuG III. Para ello se utilizaron 165 ejempalres entre febrero y noviembre de 1943, y, en 1944, 173 adicionales que habían sido devueltos del frente para convertirlos en StuG III. Los cambios principales fueron la instalación de una cúpula para el comandante y un escudo para la instalacion de la MG 34; los laterales de la superestructura fueron ampliados a fin de ampliar la proteccion del vehiculo. En 1944 se introduce una proteccion para el mantelete del cañon, el montaje coaxial para la ametralladora y el sistema de defensa cercana, y ametralladora de control remoto en la primavera de 1944.

[Rodolfo Graziani]

El Stug III fue sin duda el mejor de los vehiculos antitanque de la Segunda Guerra Mundial, de hecho se rendimiento era tan alto que Heinz Guderian se opuso a la produccion del Jadpanther y del Jadtiger, argumentando que los Stug III eran mas que suficiente, ademas recordemos que en Barbarroja el Stug III fue el terror de los T-34, KV-2, KV-1, etc

Aqui les dejo algunas fotos de este "Gran Destructor":


Stug III de la SS Leibstandarte en Francia, 1940


Stug III Ausf F en Tunez, 1943


Stug III Ausf F pintado de blanco


Stug III Ausf F


Stug III Ausf G


Stug III


Columna de Stugs III finlandeses


Stug III finlandes


Stug III finlandes

Fuente: http://www.axishistory.com

[desertfox]

Muy interesante Kurt.
Es Stug III fue el la columna vertebral acorazada de las divisiones de infantería (junto al panzer IV) alemanas.
De hecho, según Osprey en sus libros de la batalla de Normandía, los Stug III Ausf F y G, fueron gran parte de los panzers a los cuales se encontraron los aliados en los primeros dias y en algunos momentos de la guerra, su producción pasó por delante (en cantidad) a la de tanques, poque eran más baratos y su cañón de 75mm era altamente eficaz como contracarro.

Mirad que manera tan curiosa de blindar un Stug III: ¡Con cemento!

http://www.pegatiros.com/reportajes/veh ... /index.htm
Saludos.

[rommeldak]

Es Stug III fue el la columna vertebral acorazada de las divisiones de infantería (junto al panzer IV) alemanas.
De hecho, según Osprey en sus libros de la batalla de Normandía, los Stug III Ausf F y G, fueron gran parte de los panzers a los cuales se encontraron los aliados en los primeros dias y en algunos momentos de la guerra, su producción pasó por delante (en cantidad) a la de tanques, poque eran más baratos y su cañón de 75mm era altamente eficaz como contracarro.

Tienes razón.
Los Stug III fueron de gran ayuda para la Wehrmacht, ya que ayudaron a suplir la inferioridad acorazada que tenian.
Y como bien dices, en los libros de Osprey se puede ver muy bien, sobretodo en los últimos, de Normandía "palante" como cada vez havia más Stug III en el frente.
Saludos.

[Winrich Behr]

[Juan Manoel]

Veamos algo de la postguerra :





Esta foto muestra a un Stug III usado por el Ejército Sirio que combatió en la Guerra del Agua en 1965 y en los combates del Golán en 1967. Los Stug III en conjunto con otros PzKpfw IV reacondicionados fueron abastecidos por España a mediados de la década del 50. Otros fueron abastecidos por Francia y por Rumania.



De los PzKpfw IV hablaré un poco más en el hilo correspondiente a él.


Vamos con los stug.

En el caso de Francia, en general estos Stug habían sido “botines de guerra”.

En el caso de España y Rumania fueron adquiridos por exportaciones alemanas durante la guerra.

Haciendo un poco de historia, Alemania durante la guerra había exportado algunos de los Stug III a sus “aliados” : Rumania (119 Ausf F y Ausf G), Bulgaria (55 Ausf G), Hungría (40 Ausf G), Italia (5 Ausf G), España (10 Ausf F y Ausf G) y Finlandia (59 Ausf G).

El Stug III Ausf G en el Ejército Rumano era conocido como TAS T-III (cañón de asalto T-III), estando en servicio hasta principios de los años 1950.

Después de terminada la guerra, aproximadamente 28 Stug III Ausf G, fueron destinados a Siria, por parte de Francia, España y Rumania, sirviendo allí hasta 1967. Algunos fueron capturados por israelíes en Altos del Golán y posteriormente uno fue expuesto, el de la fotografía, en el Museo de Fuerzas Armadas en Latrun :







Los españoles jugaron con los Stug III hasta la década del 70, para esto veamos esta fotografía, en la cual se observa un ejemplar con un misil :







Fuentes (información y fotografías) :

Armour of the Middle East Wars 1948-78 (Steven J. Zaloga)

http://forum.axishistory.com


Saludos.

[Zero]

El Sturmgeschütz III (StuG III) es el mejor cañón de asalto de la guerra, tenia una excelente relación entre precio y rendimiento.

Fuente: http://grieska.blogcindario.com

Saludos.

[Panzer Commander]

Un modelo de tanque muy eficaz, de los mejores para mi gusto.
Os dejo un video muy bueno donde podréis ver al Sturmgeschütz III en acción en Rusia.

Sturmgeschütz III en acción, Rusia 1941.



Una pregunta, que seguro que alguno me podrá responder:
En el minuto 0:27 del video aparece un stug III disparando, sale un emblema en su lateral, ¿sabría decirme alguien a que unidad corresponde esa insignia?, yo no la distingo muy bien. Gracias.

Saludos.

[Anibal clar]

Hola Panzer Commander

La insignia que buscas es la del Stug. Abteilung 243


http://www.die-sturmartillerie.com/wappen/243wap.jpg


También, en vez de un rombo, puede ser un corazón. El del carro que preguntas creo que es un corazón:


http://did.panzer.pagesperso-orange.fr/Unite_sturmgeschutz_image/243.jpg


Sobre esa unidad, puedes echar un vistazo a esta página:
http://www.die-sturmartillerie.com/243.htm

Saludos.

[Panzer Commander]

Muchas gracias por resolver mi duda Anibal clar, creo que tienes razón, de los dos escudos bien podría ser el de la insignia con el corazón.
Una página muy buena, con las diferentes unidades de Stug bien descritas. Lástima que no esté en español o inglés.
Saludos, gracias.

[oliverillo]

Muy interesante

[vonder]

Hola amigos.

El Sturmgeschütz III, también conocido como StuG III, fue un arma de asalto diseñada por Alemania después de su derrota en la Primera Guerra Mundial. El vehículo de combate blindado fue producido en masa y utilizado durante la Segunda Guerra Mundial en defensa contra tanques Aliados.

http://fdra-terrestre.blogspot.com.es/2 ... ccion.html


Saludos.

[Historischer Krieg]

Una excelente respuesta ante el avance soviético, cabe destacar que a comparación de la producción de los Tiger I, era mas eficiente los StuG III

[Kurt_Steiner]

Siria recibió 28 StuG III, aunque no todos a la vez. Se calcula que siempre tuvieron media docena de vehículos adicionales para usarlos como fuente de piezas de recambios.


Un StuG III Ausf G sirio capturado por Israel en 1967.
fuente: https://wwiiafterwwii.wordpress.com/201 ... n-heights/

Los sirios modificaron sus StuG III al montarles una ametralladora pesada Breda SAFAT de 12.7x81mm. Diseñada para ser usada en tierra o en el aire, se hizo famosa por armar varios cazas italianos durante la segunda guerra mundial. La fuerza aérea siria operó algunos cazas ex-italianos ( varios Fiat G.55, 30 Fiat G.59B-2 y 12 Fiat G.46-1). Cuando fueron desguazados en los años 50, sus armas fueron almacenadas para volver a usarlas.

[Kurt_Steiner]

Siria compró, además, nueve StuG IIIs a Francia en 1950 o 1951. Como los Pz IV ex-franceses, habían formado parte de la unidad de Besnier. Retirados de servicio, habían estado almacenados desde finales de los años 40. Se desconoce el modelo exacto de estos vehículos, aunque es posible que se trataran de Ausf G y alguno de la anterior Ausf F. Estaban en un pésimo estado (de todos los que Siria consiguió, los que peor estaban). Los nueve habían sido usados por la Wehrmacht durante la segunda guerra mundial y habían recibido poco mantenimiento por parte de los franceses.

También recibieron StuG III vía Checoslovaquia. Además de los que se concentraron al final del conflicto en Milovice, estaban los del deposito de reparaciones de Decin, que fue capturado relativamente intaqcto por el Ejército Rojo en 1945. Al final del periodo de reparación, el ejército checoslovaco tenía 126 StuG III operativos y los usó hasta noviembre de 1953. Doce de ellos fueron vendidos a Siria junto al primer envío de Pz IV en noviembre de 1955. Todos eran StuG III Ausf G. También se vendieron otros 10 no operativos para ser canibalizados.

En noviembre de 1956 se vendieron entre diez y o veinte StuG IIIs no operativos para ser canibalizados, pues los sirios tenían grandes problemas para mantener en funcionamiento sus Stug. Si esto es cierto, probablemente reemplazaron a los ejemplares franceses y podrían estar entre los StuG III no operativos que los israelíes encontraron enterrados siendo usados como bunkers improvisados.

[Kurt_Steiner]

Un StuG III sirio procedía de Rumania, que había usado el StuG durante la segunda guerra mundial y que retiró su equipo de origen alemán a comienzos de los años 50. Los rumanos había enviado, al parecer, este StuG III a Checoslovaquia como parte de un posible "experimento" para modernizar sus StuG que al final no ocurrió. Fue entonces vendido a Siria junto al resto de Stug checoslovacos.

España obtuvo diez de estos vehículos aççen 1943, cuando compró también los Pz IV. En diciembre de 1965, seis fueron vendidos a Siria. Todavía tenían su configuración alemana original.