Mucho se ha discutido sobre los revolucionarios y a veces poco ortodoxos diseños de la industria aeronaútica alemana durante la SGM. Algunos de ellos no sólo no eran ortodoxos, sino que también rayaban en lo alocado, pozos sin fondo a los que caían los reichmarks para nunca volver. Sin embargo tuvieron serios competidores en otros bandos en la lucha por el título de Ocurrencia Aérea del Año; el Golovin IVS soviético fue uno de ellos.
El Golovin IVS/ISF (Caza de Escolta del Ejército/Caza de Escolta de la Marina) fue propuesto por el ingeniero militar Lev Golovin en 1941. El que bien podría ser el caza más pequeño del mundo fue diseñado en un conjunto de lanzador móvil, compuesto por un camión, una rampa de lanzamiento de 5 a 8 metros, la carga de combustible y municiones y el avión propiamente dicho. La tripulación del invento estaba compuesta por el conductor del camión, un mecánico y un piloto.
Las especificaciones del Golovin IVS eran:
Longitud: 3m.
Envergadura: 1,75m.
Altura: 1,05m.
Peso operativo: 250-300kg.
Velocidad máxima: 1.060km/h.
Velocidad de ascenso: 250m/seg.
Techo: 7.500m.
El motor era un cohete Dushkin de combustible líquido con un empuje de 300kg, asistido durante el despegue por unos cohetes impulsores de combustible sólido que le proporcionaban 1.000kg de empuje adicional. El armamento era un único cañón ShVAK de 20mm, y el sistema de aterrizaje era un paracaidas de 76m2 de superficie y un patín (eliminado en su versión naval). El piloto se situaba tumbado para sufrir en menor medida la aceleración del despegue, y también porque obviamente no había sitio para más comodidades.
El proyecto fue presentado con vistas a su producción en serie como un método rápido y económico de proporcionar apoyo aéreo a las tropas de tierra, pero finalmente fue desestimado en favor de la producción de artillería antiaérea.
Aquí tenéis unos diagramas del Golovin IVS:
Y una maqueta:
Saludos.
Fuentes:
http://ram-home.com/ram-old/missing.html
http://www.battlefront.com/cgi-bin/bbs/ ... 4;t=000295
