Cañoneras de la clase Hashidate

[Kurt_Steiner]

Desplazamiento estándar: 990 tonelada
Velocidad: 20 nudos (37 km/h)
Alcance: 14 nudos - 2.500 millas náuticas
Armamento de artillería: 2 cañones antiaéreos de 12 cm, 4 ametralladoras de 25 mm, 2 obuses de 15 cm

También se requería que fuera capaz de navegar a lo largo de la costa de China continental y tener las instalaciones para actuar como buque insignia de un escuadrón. Posteriormente, a petición del Cuartel General del 11º Escuadrón, se retiraron los obuses y se aumentó el número de cañones antiaéreos a tres. Se permitió reducir la velocidad a un nudo y se aumentó ligeramente el desplazamiento planificado respecto del solicitado por el Estado Mayor de la Armada.

El tamaño del barco era similar al del Ataka. Para mejorar el rendimiento en alta mar, se aumentó el francobordo delantero y no se colocaron estructuras en la parte trasera del barco (la superestructura se extendió sólo hasta justo antes de los cañones antiaéreos de popa). Para las operaciones oceánicas, el barco transportaba 107 toneladas de lastre de agua salada para bajar el centro de gravedad del barco. El barco estaba equipado con dos timones.

Las calderas eran dos Tipo Ho (con precalentadores de aire). Aunque la caldera Ho tenía una potencia pequeña, era muy eficiente. La sala de calderas estaba dividida en dos compartimentos, uno en la parte delantera y otro en la trasera, con una caldera instalada en cada compartimento, y el lateral de la sala de calderas se utilizaba como tanque de aceite pesado. La sala de calderas tenía dos compartimentos con una longitud total de 13.200 m.

Los motores principales son dos turbinas de alta presión y baja presión tipo Kanbon. El barco estaba equipado con dos condensadores unidos a la carcasa de baja presión. La sala de máquinas tiene una longitud de 10.200 metros.

El sistema de propulsión es de doble eje con una velocidad de rotación de 425 rpm , un diámetro de 1.900 mm y un paso de 1.900 mm.

El barco está equipado con un cañón AA Tipo 10 de 12 cm en un montaje simple en la proa y dos en un montaje doble en la popa. En respuesta a las solicitudes del terreno, se instaló un dispositivo de observación con brújula (en la parte superior del puente). El barco estaba equipado con dos ametralladoras dobles de 25 mm, una en la parte delantera y otra en la traser. Los cañones antiaéreos y las ametralladoras de 25 mm estaban equipados con escudos antibalas. Además contaba con ametralladoras Lewis.

Al finalizar la obra, se instalaron dos morteros de 15 cm en la cubierta del castillo de proa, a ambos lados del puente.

Los proyectores estaban montados sobre plataformas en forma de escalera en la superestructura detrás de la chimenea, uno a cada lado, para un total de dos.

Para protegerse del fuego de las ametralladoras, el puente fue equipado con placas de blindaje de acero DS de 7 mm y las paredes laterales de la brújula fueron equipadas con placas de blindaje de acero DS de 6 mm. Se decidió que estas placas protectoras se retirarían y se almacenarían debajo del barco cuando se navegara en alta mar. Se proporcionó mayor protección contra las balas de ametralladora al hacer que el revestimiento lateral tuviera un espesor de 10 mm.

[Kurt_Steiner]

Fuentes https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... _Hashidate y https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%8B ... 2%E8%89%A6)

El Hashidate fuue autorizado bajo el Presupuesto de Expansión Naval Maru-3 de 1937. Fue puesto en grada por Osaka Iron Works el 20 de febrero de 1939 y botado el 23 de diciembre, entrando en servicio en la Armada Imperial el 30 de junio de 1940.

Inicialmente, estaba destinado a apoyar las operaciones de combate del Ejército Imperial en la Segunda Guerra Sino-Japonesa frente a las costas de China. En el momento del ataque a Pearl Harbor, el Hashidate fue asignado a la Flota del Área de China como parte del 15º Grupo de Escolta de la 2ª Flota Expedicionaria China. Con el inicio de la Guerra del Pacífico, fue asignado a la "Operación C": la invasión de Hong Kong. Permaneció estacionado en Hong Kong durante la mayor parte de la guerra. En algún momento de 1943, se añadieron cinco cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm adicionales, junto con cargas de profundidad en 1944.

El 30 de agosto de 1943 el barco entró en combate con aviones estadounidenses cerca de las Islas Jiuzhen, frente a la costa de Hong Kong, matando a seis miembros de la tripulación, incluido el capitán, el capitán Tsuyoshi Tsukuguchi. El 20 de mayo de 1944 fue atacado por cuatro B-24 mientras escoltaba al 88º Convoy (ocho barcos) al sur de las Islas Dongsha en el Mar de China Meridional, y dos fueron derribados y dos dañados por el fuego antiaéreo. El 22 de mayo fue torpedeado por el USS Picuda (SS-382) en el Mar de China Meridional, frente a la isla Pratas, mientras remolcaba al averiado transporte de pasajeros y carga Tsukuba Maru.


El Hashidate en la bahía de Osaka, junio de 1940
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... _Hashidate

Fuentes https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... _Uji_(1940) y https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87 ... 2%E4%BB%A3)

El Uji fue autorizado bajo el Presupuesto de Expansión Naval Maru-3 de 1937. Fue puesto en grada por Osaka Iron Works el 20 de enero de 1940 y botado el 29 de septiembre. El buque entró en servicio en la Armada Imperial el 30 de abril de 1941. Inicialmente el Uji estaba destinado a apoyar las operaciones de combate del Ejército Imperial frente a las costas de China. Tras el ataque a Pearl Harbor fue asignado a la Flota del Área de China como parte del 11ºGrupo de Escolta de la 1ª Flota Expedicionaria China. En algún momento de 1943, se añadieron cinco cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 mm adicionales, junto con cargas de profundidad en 1944. Permaneció estacionado en la zona de Shanghái, patrullando el curso bajo del río Yangtsé durante la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial. El 21 de abril de 1944, fue asignada a la misión Take Convoy para transportar las Divisiones 32ª y la 35ª del Ejército Imperial desde China a través de Takao, Keelung y Manila a Nueva Guinea. El convoy fue atacado por el submarino USS Spearfish en el Mar de China Oriental, y el Uji fue destacado para escoltar al buque de suministro de la flota Mamiya, averiado, hasta Moji, a donde llegó el 9 de mayo. En agosto de 1944 zarpó de Moji para escoltar el convoy a Formosa y Okinawa, regresando a Shanghái en enero de 1945.

Tras la rendición de Japón, fue transferido como botín de guerra a la Armada de la República de China y renombrado Chang Chi el 13 de septiembre de 1945, pero no fue dado de baja formalmente de la lista de la armada japonesa hasta el 25 de octubre de 1945. El 19 de septiembre de 1949, algunos marineros se rebelaron y asesinaron al capitán, al oficial ejecutivo y a otros leales a la República de China, entregándolo a la Armada del Ejército Popular de Liberación. El 23 de septiembre la Fuerza Aérea de la República de China lo bombardeó y lo hundió. Fue reflotado y equipado con dos cañones de 13 cm de fabricación soviética y seis ametralladoras de 37 mm antes de ser puesto nuevamente en servicio. El 23 de abril de 1950, durante la revista naval celebrada en Nanjing para conmemorar el primer aniversario de la fundación de la Armada del Ejército Popular de Liberación, fue puesto nuevamente en servicio y bautizado como " Nanchang " (buque número 711), convirtiéndose en el primer buque insignia de la recién formada VI Flota y Región Naval Militar de China Oriental. Con un desplazamiento de 1110 toneladas y un único cañón principal de 13 cm, el buque era comparable en tamaño y armamento a un destructor, y fue el buque más grande de la Armada del EPL y un símbolo de la armada hasta 1954, cuando se incorporaron cuatro destructores de la clase Gnevny procedentes de la URSS como destructores de la clase Anshan. Después de ser recomisionado, fue empleado por el gobierno del Kuomintang para capturar barcos pesqueros japoneses (fletados para misiones de recopilación de inteligencia) que habían invadido las aguas que rodean a China. En abril de 1954 se encontró y enfrentó en batalla con el destructor de escolta Taizi del Kuomintang frente a la costa de las islas Yushan, junto con el Guangzhou (antigua corbeta británica Beaumanville), el Kaifeng (antigua corbeta británica Clover) y el Changsha (antiguo buque de defensa costera nº 118 de la Armada japonesa). En enero de 1955 lideró al Wuchang (antiguo buque de defensa costera nº 14 ), al Jinan (antiguo buque de defensa costera nº 194) y al Shenyang (antiguo buque de defensa costera nº 81) en un bombardeo naval durante la batalla de la isla de Yijiangshan. En 1956, su número de casco se cambió a 811. En 1961, el número del buque se cambió a 210 y se le reacondicionó con un nuevo puente y una batería secundaria de cuatro cañones dobles de 37 mm y un cañón simple de 37 mm. En 1978 el buque fue retirado del servicio activo y utilizado como buque escuela en Port Arthur. Fue dado de baja de la Armada en 1979 .


El Uji en el río Yangtze, 1941
https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_ ... _Uji_(1940)