Submarinos alemanes (U-boote)

[Falls]

Es mi intención que en este topic podamos completar toda la información que sea posible sobre los submarinos alemanes y espero que todos aportemos lo que podamos, conseguiremos una base de datos muy completa entre todos.

Empezaré añadiendo una tabla con las principales características de estos submarinos.




Fuente datos: http://www.tarrif.net
Tabla diseño propio.


Saludos.

[Falls]

FLOTILLAS DE SUBMARINOS

Fuente datos: http://www.uboat.net
Tablas diseño propio

Saludos.

[ParadiseLost]

Muy buenas tablas.
La verdad es que es mucho más cómoda así la visualización de los datos.
Diría que tras esta tabla se esconden unas cuantas horas de trabajo...

Saludos

[jacbass1]

Falls, perfecto el trabajo y sobre todo muy atractivo y facil de consultar.

Pero me gustaria comentar un poco los datos que tengo de la clase II.

Despues del acuerdo anglo-aleman, en el que concedian a Alemania un tonelaje de submarinos igual al 45% de la flota britanica, el almirante Dönitz se preparo para intentar, dentro de la limitacion, construir una flota submarina necesaria para desarrollar la estrategia pensada por el Reich.
Los conocimientos y experiancia de Alemania en este sector se mantuvo gracias a los diseñadores que trabajaban para el extranjero. El prototipo del Tipo IIA se parecia curiosamente con el submarino finlandes Vesikko.

Submarinos Vesikko

Pronto se empezaron a construir los submarinos Tipo IIA, que se mostraron muy maniobrables y capaces de sumergirse en 25 segundos.
Por sus estilizadas lineas y pequeño tamaño fueron apodados "canoas".




A partir de este tipo, se fueron desarrollando el tipo IIB, IIC y IID para ir aumentando tonelaje y autonomia de la clase original, y asi poco a poco ir saltandose el acuerdo con los ingleses. Al IIB se le aumento la capacidad de combustible, el IIC se le instalaron motores mas potentes, y el IID tanques exteriores.

Dado que la guerra submarina requeria cada vez de submarinos que operaran a mayor profundidad y distancia,en 1941 se dejo de fabricar este tipo.

Fuentes: Maquinas de guerra, Planeta agostini 1984
http://www.artehistoria.com/frames.htm? ... as/370.htm
http://www.heiszwolf.com/subs/plans/plans.html
Mas informacion: http://www.24flotilla.com/ODSH/24_tipos.htm#tipo17

[Falls]

[center]DISTRIBUCION DE LAS PRINCIPALES BASES SUBMARINAS POR SALIDAS DE PATRULLA





Base de Brest (Francia)</center>



Base de Burdeos (Francia)</center>


Base de Hamburgo (Alemania)


Base de La Pallice (Francia)</center>



Base de Lorient (Francia)</center>


Base de St. Nazaire (Francia)</center>[/center]


Fuente datos:http://www.uboat.net
Fotos: "U-boats bases and bunkers 1941-1945" Osprey Publishing
Tabla: Diseño propio.

[Capitan Miller]

Buena idea Falls, y excelente post. Eres el maestro de los cuadros, compañero.

Ahí va mi aportación. Una relación de las bases de U-Boote durante la guerra.

Saludos.

BASES DE U-BOOTE DURANTE LA 2ª GUERRA MUNDIAL.

EUROPA.

Brest. (Francia)
1 Unterseebootsflotille. Inicialmente basada en Kiel.
UBoote Tipo II, VII y IX.
Comandantes Hans Eckermann (1-1940/10-1940), Hans Cohausz (11-1940/2-1942), Heinz Buchholz (2-1942/7-1942) y Werner Winter (7-1942/5-1945).
9 Unteerseebootsflotille.
UBoote Tipo VII.
Comandantes Jurgen Oesten (11-9141/3-1942) y Heinrich Lehmann-Willenbrock (3-1942/8-1944).

Lorient. (Francia)
2 Unterseebootsflotille. Inicialmente basada en Wilhemshaven.
UBoote Tipo IA, VII y IX.
Comandantes Werner Hartmann (1-1940/5-1940), Heinz Fischer (6-1940/10-1940), Viktor Schutze (10-1940/1-1943) y Ernst Kals (1-1943/5-1945).
10 Unterseebootsflotille.
UBoote Tipo IX, Xb y XIV.
Comandante Gunter Kuhnke (1-1942/10-1944).

La Pallice. (Francia)
3 Unterseebootsflotille. Inicialmente basada en Kiel.
UBoote Tipo II y VII.
Comandantes Hans-Rudolph Rosing (3-1941/7-1941), Herbert Schultze (7-1941/3-1942), Heinz von Reiche (3-1942/6-1942) y Richard Zapp (6-1942/10-1944).

St. Nazaire. (Francia)
6 Unterseebootsflotille. Inicialmente basada en Danzing.
UBoote Tipo VII.
Comandantes Wilhelm Schulz (9-1941/10-1943) y Carl Emmermann (10-1943/8-1944).

Burdeos. (Francia)
12 Unterseebootsflotille y algunos submarinos italianos y submarinos de suministro.
UBoote Tipo IX y XIV.
Comandante Klaus Scholz (10-1942/8-1944).

Trondheim. (Noruega)
13 Unterseebootsflotille.
UBoote VIIc.
Comandante Rolf Ruggenberg (6-1943/5-1945).

Bergen. (Noruega)
11 Unterseebootsflotille.
UBoote VIIc.
Comandantes Hans Cohausz (5-1942/1-1945) y Heinrich Lehmann-Willenbrock (1-1945/5-1945).

Kiel. (Alemania)
1, 3, 5 y 7 Unterseebootsflotille. Posteriormente enviadas a bases en la Europa ocupada.
Las 1, 3 y 7 dependían del Fuhrer der U-Boote West (occidental), mientras la 5 dependía del Fuhrer der U-Boote Ost (oriental).

Wilhelmshaven. (Alemania)
2, 6, 22 y 31 Unterseebootsflotille.
La 22 y 31 usaron Wilhelmshaven sólo en la última parte de la guerra.
La 2, 6 y 31 dependían del Fuhrer der U-Boote Ost. La 22 era dependiente del Comandante de la 2 Unterseebootslehrdivision.

Pillau. (Prusia Oriental)
En las cercanías de Danzig, fue utilizada principalmente como base de entrenamiento. En algunos momentos alojó temporalmente a las Unterseebootsflotille 19, 20, 21 y 26.

Gotenhafen. (Prusia Oriental)
Al igual que Pillau fue utilizada como base de entrenamiento. Alojo las Unterseebootsflotille 22, 24, 25 y 27; todas ellas de entrenamiento.
Fue también base de la 2ª U-Bootelehrdivision.

Hela. (Prusia Oriental)
Cercana a Gotenhafen. Base de entrenamiento sin ninguna Unterseebootsflotille asignada permanentemente.

Danzig. (Prusia Oriental)
23, 24 y 25 Unterseebootsflotille, todas ellas de entrenamiento. Fue la última base de la 23.
Comandancia del Fuhrer der Unterseeboote Ost.

Memel. (Alemania)
Base temporal de la 25 Unterseebootsflotille y Cuartel General de la 4 U-Bootelehrdivision.

Libau. (Alemania)
Base temporal de la 25 Unterseebootsflotille.

Neustadt. (Dinamarca)
Cuartel General de las 1ª y 3ª U-Bootlehrdivision.

Travemunde. (Alemania)
Base temporal de la 25 Unterseebootsflotille.

Ecknerforde. (Alemania)
Base final de la 25 Unterseebootsflotille y campo de pruebas.

Warnemunde. (Alemania)
Base final de la 26 Unterseebootsflotille.

Konisberg. (Prusia Oriental)
Temporalmente base de la 32 Unterseebootsflotille, posteriormente trasladada a Hamburgo ante el avance soviético.
Bajo el mando del Fuhrer der U-Boote Ost.

Flensburg. (Alemania)
Base de la 32 Unterseebootsflotilla, aunque la mayoría de sus efectivos se emplearon fundamentalmente en Lejano Oriente.
Bajo el mando del Fuhrer der U-Boote West.

Horten. (Noruega)
Sin asignación. Base destinada a entrenamiento y mantenimiento.

Narvik. (Noruega)
Cuartel General del Fuhrer der Unterseeboote Norwegen. Sin base de submarinos.

La Spezia, Pola y Salamina. (Italia y Grecia)
Bases compartidas por la 29 Unterseebootsflotilla junto con Tolón y Marsella.
Bajo el mando del Fuhrer der Unterseeboote Mittelmeer.

Constaza y Feodosia. (Rumania y Ucrania)
Bases compartidas por la 30 Unterseebootsflotilla.

PACIFICO Y LEJANO ORIENTE.

Penang. (Malasia)
Base naval de la Marina Imperial Japonesa operada conjuntamente con la Kriegsmarine. Operativa desde Julio de 1943.

Singapur. (Malasia)
Operaciones de reparación y mantenimiento. En activo desde el verano de 1944 hasta Mayo de 1945.

Batavia. (Indonesia)
Pequeñas operaciones de mantenimiento.

Kobe. (Japón).
Sede de una pequeña estación de mantenimento específica para la reparación de baterías y otros trabajos generales.

Copyright Osprey Publishing.

[Falls]

Muy buena información Capitán, gracias.

Os adjunto unas imágenes de los distintos uniformes que componian la tripulación de un U-boote.














Fuente fotografías: "Soldats allemands de la Seconde Guerre Mondiale" de Histoire & Collections

Rangos de la Kriegsmarine e insignias podeis verlos [url=http://weltkrieg.forum.ijijiji.com/tema-373-weltkrieg.ht

[Roul Wallenberg]

Lamentablemente las fotografías de este excelente artículo no son visibles. Intentaré poner algunas para reflotar el tema.








Ruina del U- 795, después de la guerra




Bombas de profundidad




Esquema del dique para submarinos en Cherburgo

[M Steiner]

Buenas fotos Roul.

[Roul Wallenberg]

Entonces, continuará:


Navegando, foto tomada desde el puente




Filatelia submarinista




Submarino desconocido




Flotilla. (foto de la revista Signal)




En puerto

[Domper]

Los submarinos desconocidos son:



Este es el submarino UA: se trataba de un buque construido por encargo de la marina turca, el segundo de una serie de cuatro unidades. El primero (Saldiray) fue entregado a tiempo, el segundo (Batiray) estaba finalizándose cuando empezó la guerra, otros dos fueron construidos en astilleros turcos bajo supervisión alemana.

El Batiray fue renombrado Optimist y posteriormente UA, y tuvo bastante éxito: hundió siete buques, incluyendo el crucero auxiliar Andanza (13.950 Tn), y sobrevivió hasta el final de la guerra., siendo hundido en Kiel el 3 de Mayo de 1945.
http://uboat.net/boats/foreign_ua.htm




Es el submarino inglés M1, de la clase M, de la que se construyeron tres unidades al final de la Gran Guerra. Eran grandes submarinos, de 1.594 Tn de desplazamiento, que montaban una torre a proa con un cañón de 305 mm. Pero en los M2 y M3 se sustituyó la torre por un hangar y un depósito para minas, respectivamente. La clase fue un fracaso, y el M1 se perdió en 1925 tras ser embestido por un mercante. El M2 se hundió accidentalmente al abrirse la puerta del hangar, el M3 fue desguazado a poco de finalizarse y ser probado (eso lo libró de irse al fondo). A la vista del éxito el M4 no fue terminado.



Saludos

[Roul Wallenberg]

Con el ilustrado respaldo de Domper (muchas gracias) soy capaz de subirme a cualquier submarino, sigamos:


En Lisahally, Electro-Boote al ancla, esperando la operación Deadlight.




El Bunker de submarinos de Hamburgo, ya terminada la guerra.




En puerto, el U-18 es uno de ellos




El U-175




Submarinos tipo XXI, Operación Deadlight

[Roul Wallenberg]

Seguimos con los submarinos alemanes, arma que cumplió un papel muy importante en la guerra europea.





Un relajo en cubierta





navegando con mar gruesa





El U-94





Al ancla en Lisahally, Operación Deadlight

[Roul Wallenberg]

Seguimos nuestra solitaria expedición junto a los submarinos alemanes.


La sección inferior estaba inicialmente pensada para instalar allí los depósitos de peróxido de hidrógeno para la propulsión Walter. En cambio, se puso en su lugar una batería de mayor tamaño y capacidad , razón por la que estos submarinos se conocen como "Electro Boote"




Tipo XXI




Tipo XXI




Tipo XXI en fase final de ensamblaje





Tipo XXI y XXIII





Salu-2

[jacbass1]

Después de tan buenas fotografias hablemos un poco de los tipos mas significativos de los U-boote.

Tipo II
Tras el acuerdo anglo-aleman que en 1935 concedia a Alemania un tonelaje de submarinos igual al 45 por ciento de la flota britanica, Donitz, dentro de las limitaciones impuestas, la construcción de submarinos de acuerdo a las necesidades de la estrategia alemana. Lo primero era un tipo de submarino costero, que debido a la falta de desarroladores en la misma Alemania, se echo mano del diseño del submarino finlandes Vesikko. Nacia asi el Tipo IIA(6 unidades), que entro rapidamente en producción. Aumentando en esta primera clase la capacidad de combustible, por consiguiente un mayor radio de accion, nace el Tipo IIB(20 unidades) y dotandolo de motores mas potentes, dando lugar al Tipo IIC(8 unidades), proporcionandole tanques exteriores, naciendo el Tipo IID(16 unidades).
Como la guerra submarina se trasladaba cada vez a profundidades mayores, el Tipo II y sus variantes dejaron de construirse en 1941, pasando a ser usados para el adiestramiento de tripulaciones.

Caracteristicas Tipo IID
Planta Motriz: Motores diesel en superficie de 700 hp, electricos en inmersion con 410 hp
Armamento: Un montaje (después 4) AA de 20 mm, tres lanzatorpedos, con seis torpedos.

Tipo VII
Al igual que el Tipo II, la inspiración de este submarino se basa en el modelo finlandes "Vetehinen" y en los UBIII de la IGM. Los primeros 10 ejemplares del Tipo VIIA tuvieron un desplazamiento reducido (626-745 ton.) para acogerse al tratado anglo-aleman de limitacion de tonelaje. Dado que en estos buque primo la capacidad operativa y ofensiva, el aspecto habitacional se vio supeditado a la agresividad del submarino, disponiendo de unas instalaciones interiores mas que espartanas. El Tipo VIIB y el Tipo VIIC tuvieron una eslora algo mayor que su predecesor, para aumentar el volumen interno, dotandolos de mayor capacidad de carga ofensiva, y para poder alojar motores diesel de mayor potencia, lo que le conferian mayor ventaja en superficie. Des estas dos modalidades se construyeron unos 700 ejemplares. Seis submarinos de este tipo se alargaron con una seccion adicional de dies metros, donde se alojaban cinco tubos verticales con libre circulación de agua, donde se alojaron en cada uno de ellos tres minas de escandallo completas. Asi nace el Tipo VIID.
En el tipo VIIF, este alargamiento del casco, sirvio para albergar 25 torpedos de reserva, para uso propio o para abastecimiento de otras unidades en alta mar. El Tipo VIIE solamente constituyo un desarrollo del Tipo VIIC con un motor mas potente, pero no llego a construirse.



Caracteristicas Tipo VIIC
Planta Motriz: Motores diesel en superficie de 2800 hp, electricos en inmersion con 750 hp
Armamento: UN cañon de 88mm, un montaje de 37 mm y dos (después de 20 mm AA, Cinco lanzatorpedos de 533mm, con 14 torpedos.

Continuara…poco a poco

Seguimos en el frente….




Fuentes:
Maquinas de Guerra, Planeta Agostini, 1984
http://es.wikipedia.org/wiki/U-Boot
http://www.24flotilla.com/ODSH/tecnica/tf.html

[Roul Wallenberg]

Seguimos con nuestros subamrinos:


El U-354




La tripulación del U-354, en Tronheim, Noruega, el 13 de Junio de 1943





El U-354 entrando a un búnquer




En Trondheim




Salu-2

[Roul Wallenberg]

Hola, algunas fotos de comandantes de submarinos alemanes:






Reinhard Hardegen




Reinhard Hardigan







Otto Kretschmer





Wolfgang Luth




Heinrich Liebe




Kart Friedrich Merten







Salu-2

[Capitan Miller]

Raoul, confiesa. ¿Cuando saqueaste los archivos de la Kriegsmarine?

Excelente trabajo.

[Roul Wallenberg]

Mi estimado Capitán Miller, no olvides que antes fuí Richard Sorge, y en la NKVD a uno le enseñaban ciertas cositas muy útiles. Y eso que no has visto lo que sigue a continuación de esta serie.


NaCl/U-2

[Roul Wallenberg]

Continuando con retratos de comandantes de submarinos alemanes:


Paul Brasack U-737




Ernst Bauer




Otto von Bulow







Heinrich Bleichrodt U-48 y U-109




Erich Cremer (Cruz de Caballero)





Y con esto terminamos esta serie.


Salu-2

[M Steiner]

Te haría la ola, Roul.
Felicidades.

[Roul Wallenberg]

Hola, siguiendo con el tema de los U-Boote, unas fotografías de los Electro inconclusos con que se encontraron los aliados al terminar la guerra.

Toda el área de construcción de submarinos fue declarada de inmediato como restringida y la información como clasificada. Los americanos llevaron a sus especialistas para examinar los submarinos en construcción e invitaron a los británicos, pero no a los rusos (a ellos les dio lo mismo, igual se consiguieron los datos técnicos más tarde, usando sus propios "métodos").

A pesar de las severas restricciones de tomar fotografías, un miembro americano del cuerpo de seguridad del área se las ingenió para registrarlas (de ahí la precaria calidad de ellas) y después de todos estos años han sido conocidas, pero en forma muy parcial.

Vamos a ver entonces lo que casi nadie pudo ver en ese entonces:


















Y eso sería todo.


Salu-2

[Falls]

Buen trabajo Raoul, me alegra ver que un post que comencé con mucha ilusión y me costó lo mio, ha vuelto a renacer para mejorarlo sin duda. Te lo agradezco.

Voy a repasar los enlaces a las imágenes que salen rotos ya que el ancho de banda de mi cuenta de hosting enseguida se llena y me rompe los vínculos. Intentaré solucionarlo.

Gracias.

[Roul Wallenberg]

Comprendido. El tema es fascinante y por varias razones, una de ellas es que el arma de submarinos alemana fué la que proporcionalmente más bajas sufrió, un tercio de sus componentes murieron en combate, además con medios precarios tuvieron a Inglaterra en jaque, como así lo reconoció el mismo Churchill. Se agrega a lo anterior la competencia en el área tecnológica y en área de inteligencia, sobre la cual algo hice en "La Batalla del Atlántico" por el lado de la US Navy.

Me queda algo aún por hacer y en eso estamos, buscando y requetebuscando. Cierro las compuertas y voy a inmersión para reiniciar la labor.

Salu-2

[Durand]

Maaandremia Raoul aeso le llamo empeño, juer si se me ha vuelto el Pc loco con tanta foto.



Felicitaciones Raoul estupendo




Un saludo.Durand...

[Domper]

Se trata de otra vista del UA. Es característico el cañón en la torre, que curiosamente llevaban también muchos buques ingleses (como la clase T inglesa) pero la torre era diferente.

Saludos

[Roul Wallenberg]

Gracias por el alcance. . Domper, bastante más arriba en la serie se necesita de tu ayuda; Un submarino no identificado. (Suena emocionante, verdad?)

Salu-2

[Roul Wallenberg]

Hola, una serie con submarinos compactos alemanes, los Seehunde ("Perros del Mar")





Línea de producción, foto tomada después de la captura en 1945





En la base naval de Wilhelmshaven

























Salu-2

[M Steiner]

Buenísimo, como siempre.

[Capitan Miller]

Una pequeña ampliación de las excelentes fotografías publicadas por Raoul de los submarinos enanos alemanes:



De arriba a abajo:

1.- Clase Hetch.

2.- Clase Molch.

3.- Clase Seehund.

4.- Clase Biber.

5.- Clase Neger.

Saludos.

Fuente: Kriegsmarine U-Boats Vol. 2. Osprey Publishing.